# Atlas Air (IATA 5Y · ICAO GTI · AWB 369)

> Atlas Air, Inc. ist eine US-amerikanische Frachtfluggesellschaft mit IATA-Code 5Y, ICAO-Kennung GTI und AWB-Prefix 369. Sie gehört zu Atlas Air Worldwide Holdings, Inc., die seit März 2023 von einer Investorengruppe unter Führung von Apollo kontrolliert wird. Der Schwerpunkt liegt auf ACMI-, CMI- und Chartergeschäft; daneben besteht ein eigenes Liniennetz nach Südamerika ab Miami. Spediteure buchen Atlas Air entweder über das Südamerika-Liniennetz ab Miami oder als Chartercarrier für Übergross- und Schwergut. Zu beachten: Sendungen sind nur prepaid möglich, «charges collect» wird nicht akzeptiert, und der Carrier bietet keine eigene Transportversicherung.

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Legal | Atlas Air, Inc. |
| IATA | `5Y` |
| ICAO | `GTI` |
| AWB prefix | `369` |
| Country | US |
| Group | Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. |
| Tracking | https://www.atlasair.com/cargo-services/track-and-trace/ |

## Überblick

Atlas Air, Inc. mit Sitz in White Plains im US-Bundesstaat New York ist eine Frachtfluggesellschaft und die operative Kernairline von Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. Die Gruppe gehört seit dem 17. März 2023 einer Investorengruppe unter Führung von Apollo, zusammen mit J.F. Lehman & Company und Hill City Capital; die Übernahme bewertete das Unternehmen mit rund 5,2 Milliarden US-Dollar und beendete die Börsennotierung an der Nasdaq. Gegründet wurde Atlas Air 1992 von Michael Chowdry, der Betrieb begann mit einer einzigen umgebauten Boeing 747-200 ab New York JFK.

Das Geschäftsmodell ist überwiegend Outsourcing: ACMI- und CMI-Verträge, Ad-hoc- und Programmcharter, Militär- und Hilfsflüge sowie Passagiercharter. Daneben betreibt Atlas Air ein eigenes Liniennetz nach Südamerika ab Miami, über das nach Angaben des Carriers jährlich mehr als 100 Millionen Kilogramm Fracht laufen – Blumen, Früchte und andere Perishables ebenso wie Maschinen und Baumaterial. Ab Miami werden im Flugplan vom 9. März 2026 unter anderem Bogotá, Quito, Manaus, Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, Lima, Buenos Aires, Santiago, Medellín und San Juan bedient; Fifth-Freedom-Rechte erlauben zusätzlich Verkehre innerhalb Südamerikas.

Die Flotte umfasst die Muster Boeing 747-8F, 747-400F, 777-200F, 767-300BCF/BDSF und 737-300F/-400/-800F (Stand September 2026). Am 16. März 2026 bestellte Atlas Air Worldwide 20 Airbus A350F fest, mit Optionen auf 20 weitere; die Auslieferung ist für 2029 bis 2034 vorgesehen.

Für Spediteure gilt: Atlas Air fliegt unter IATA-Code 5Y, ICAO-Kennung GTI und AWB-Prefix 369. Der Carrier nimmt keine Sendungen «charges collect» an und bietet keine eigene Transportversicherung. Wertfracht ab 1'000 US-Dollar pro Kilogramm verlangt 24 Stunden Voranmeldung, Deklarationswerte über 10'000 US-Dollar eine vorgängige schriftliche Freigabe der Zentrale.

## Hubs

- MIA
- JFK

## Flotte

- Boeing 747-8F × 0

- Boeing 747-400F × 0

- Boeing 777-200F × 0

- Boeing 767-300BCF/BDSF × 0

- Boeing 737-300F/-400/-800F × 0

- Airbus A350F × 20

## Quellen

- [IATA – Current Airline Members: Atlas Air](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/atlas-air/159/)

- [Atlas Air TACT Rules, Section 8.3 – Atlas Air, Inc. (5Y/369)](http://www.atlasair.com/wp-content/uploads/2022/06/AtlasAir_July2022.pdf)

- [Atlas Air – Our cargo fleet](https://www.atlasair.com/cargo-services/our-cargo-fleet/)

- [Atlas Air Flight Schedule, gültig ab 09.03.2026](https://www.atlasair.com/wp-content/uploads/2026/03/schedule-2026-1.pdf)

- [Atlas Air Worldwide – Company History](https://www.atlasairworldwide.com/about-us/interactive-timeline/)

- [Atlas Air Worldwide – Leadership Team](https://www.atlasairworldwide.com/about-us/leadership-team/)

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*Frachtportal — Airline-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/atlas-air](https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/atlas-air)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/atlas-air](https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/atlas-air)*