# MSC Air Cargo (IATA CP · ICAO LSI · AWB 233)

> MSC Air Cargo ist die Luftfrachtgesellschaft der MSC-Gruppe; ihre eigenen Flüge laufen unter dem IATA-Designator CP und dem AWB-Prefix 233. Das eigene AOC hält die italienische MSC Air S.p.A. in Mailand, hervorgegangen aus AlisCargo Airlines; vier der sieben Boeing 777-200F fliegt Atlas Air im ACMI für MSC. Beim Ausstellen des Luftfrachtbriefs ist zu unterscheiden: MSC-eigene Flüge tragen den Prefix 233, die von Atlas Air geflogenen Rotationen den Prefix 369.

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Legal | MSC Air S.p.A. |
| IATA | `CP` |
| ICAO | `LSI` |
| AWB prefix | `233` |
| Country | IT |
| Group | MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC-Gruppe), Genf |
| Tracking | https://www.mscaircargo.com/en/tracking |

## Überblick

MSC Air Cargo ist die Luftfrachtgesellschaft der MSC-Gruppe (Mediterranean Shipping Company) und ergänzt seit Ende 2022 deren Container- und Landverkehrsnetz um eigene Frachterkapazität. Kommerziell wird die Marke aus Genf gesteuert, wo die MSC-Gruppe ihren Sitz hat. Betrieblich stützt sie sich auf zwei Luftverkehrsbetreiberzeugnisse: Das eigene AOC hält die italienische MSC Air S.p.A. mit Sitz an der Corso Sempione 32/A in 20154 Mailand, eingetragen bei der italienischen Luftfahrtbehörde ENAC unter IT.AOC.0190 (Stand 25. März 2026). Sie ist aus der AlisCargo Airlines S.p.A. hervorgegangen, an der MSC 2023 die Mehrheit und 2024 sämtliche Anteile übernommen hat. Vier weitere Boeing 777-200F fliegt Atlas Air im ACMI-Verfahren für MSC.

Das hat unmittelbare Folgen für die Dokumentation: Je nach ausführendem Betreiber laufen Sendungen unter zwei Master-Air-Waybill-Prefixen. MSC Air S.p.A. verwendet den IATA-Designator CP und den AWB-Prefix 233, die von Atlas Air geflogenen Rotationen laufen unter 5Y und dem Prefix 369. Beides weist der Carrier in seinen Supplementary Terms & Conditions ausdrücklich aus.

Die Flotte umfasst sieben Boeing 777-200F (Stand September 2026), davon drei unter italienischer Zulassung bei MSC Air und vier bei Atlas Air. Europäisches Drehkreuz der ersten Stunde ist Liège (LGG), wo der Betrieb am 3. Dezember 2022 begann. Mit dem Aufbau der italienischen Gesellschaft kam Mailand-Malpensa (MXP) als zweites europäisches Tor hinzu; von dort verkehrt seit dem 3. März 2026 ein Linienfrachter nach Shanghai Pudong. Das Netz verbindet Europa mit Nordamerika, Lateinamerika und Asien.

Für Spediteure relevant sind die Spezialprodukte: MSC Air Cargo ist nach IATA CEIV Pharma und IATA CEIV Fresh zertifiziert und führt neben Pharma und Verderblichem eigene Programme für Luftfahrtgeräte wie Triebwerke und Helikopter sowie für Fahrzeuge. Buchungen laufen ausschliesslich prepaid; Sendungen auf Kollektbasis nimmt der Carrier nicht an.

## Hubs

- MXP
- LGG

## Flotte

- Boeing 777-200F × 3

- Boeing 777-200F × 4

## Quellen

- [MSC Air Cargo - offizielle Website](https://www.mscaircargo.com/)

- [MSC Air Cargo Supplementary Terms & Conditions, Abschnitt 1.2.2](https://www.msc.com/-/media/files/msc-cargo/msc-solutions/aircargo/policies/msc-air-cargo-supplementary-terms-and-conditions.pdf)

- [ENAC - Imprese titolari di COA (Reg. UE 965/2012), Stand 25.03.2026](https://www.enac.gov.it/app/uploads/2026/03/2026-03-25-elenco-COA-reg.-UE-965-2012.pdf)

- [CHAMP Traxon cargoHUB Airline Connectivity, Juli 2026](https://www.champ.aero/hubfs/Brochures/Traxon%20cargoHUB%20Airline%20Connectivity.pdf?hsLang=en)

- [MSC - Air Cargo Solution](https://www.msc.com/en/solutions/air-cargo-solution)

- [MSC Pressemitteilung - MSC Acquires Majority Stake in AlisCargo Airlines (2023)](https://www.msc.com/en/newsroom/press-releases/2023/msc-acquires-majority-stake-in-aliscargo-airlines)

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*Frachtportal — Airline-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/msc-air-cargo](https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/msc-air-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/msc-air-cargo](https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/msc-air-cargo)*