# Northern Air Cargo (IATA NC · ICAO NAC · AWB 345)

> Northern Air Cargo, LLC (IATA NC, AWB-Prefix 345) ist die grösste reine Frachtfluggesellschaft Alaskas mit Drehkreuz Ted Stevens Anchorage International. Die Gesellschaft gehört seit März 2006 zur Saltchuk Resources, Inc. und fliegt ausschliesslich eigene Nurfrachter; seit dem Ausstieg aus dem Langstreckengeschäft 2025 besteht die Flotte nur noch aus Boeing-737-Frachtern. Für Spediteure ist NAC der Zubringer in die weitgehend strassenlosen Gemeinden Alaskas: elfstellige Luftfrachtbriefe ab Prefix 345, Gefahrgut nach IATA DGR, Lebendtiere und übergrosse Stücke sowie Durchgangsverkehr über Partnercarrier bis ins Dorf.

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Legal | Northern Air Cargo, LLC |
| IATA | `NC` |
| ICAO | `NAC` |
| AWB prefix | `345` |
| Country | US |
| Group | Saltchuk Resources, Inc., Seattle |
| Tracking | https://www.nac.aero/shipment-tracking |

## Überblick

Northern Air Cargo, LLC (NAC) ist die grösste reine Frachtfluggesellschaft Alaskas und gehört seit März 2006 zur Saltchuk Resources, Inc. mit Sitz in Seattle. Gegründet wurde sie 1956 als Partnerschaft von Robert «Bobby» Sholton und Maurice Carlton, zunächst mit zwei Fairchild C-82 «Flying Boxcar» im Charterfrachtverkehr zu Radarstationen, Minen und Siedlungen. Sitz und Drehkreuz ist Ted Stevens Anchorage International (ANC) mit der Frachtanlage an der 3900 Old International Airport Road. Das US-Verkehrsministerium führt die Gesellschaft in der Liste der zertifizierten Luftfrachtführer vom 13. Juli 2026 mit der Genehmigung «Interstate scheduled cargo / Foreign scheduled cargo» und dem Betriebsstatus «Yes»; Chief Executive Officer ist Michael Thompson.

NAC betreibt ausschliesslich eigene Nurfrachter im Linien- und Charterverkehr, es gibt keine Belly-Kapazität. Nach dem Rückzug aus dem Langstreckengeschäft im Jahr 2025 – vier Boeing 767-300F wurden an die konzerneigene NAS Aircraft Leasing zurückgegeben, die Märkte Karibik, Lateinamerika und Langstrecke Hawaii aufgegeben – besteht die Flotte nur noch aus Boeing-737-Frachtern. Seit dem 4. September 2026 stehen zwei Boeing 737-800SF im Einsatz, ergänzt durch ältere 737-300F und 737-400F.

Das Netz ist auf Alaska ausgerichtet. Der Flugplan mit Gültigkeit ab 16. Mai 2026 verbindet Anchorage im Linienflug mit Aniak, Utqiagvik (Barrow), Bethel, Deadhorse, Dillingham, King Salmon, Kotzebue, Nome und Unalakleet; Fairbanks wird über einen Nachtzubringer auf der Strasse mit Carlile bedient. Über Partnercarrier erreicht NAC im Durchgangsverkehr weitere Dörfer ausserhalb der eigenen Stationen.

Für Spediteure gilt: Der AWB-Prefix lautet 345, der Luftfrachtbrief hat elf Stellen. Gefahrgut wickelt NAC seit dem 1. Mai 2023 nach den IATA Dangerous Goods Regulations ab und nimmt daneben bestimmte 49-CFR-Sendungen nach Voranmeldung an. Lebende Tiere, Wild- und Fischsendungen, Fahrzeuge und übergrosse Stücke gehören zum Standardgeschäft.

## Hubs

- ANC

## Flotte

- Boeing 737-800SF × 2

- Boeing 737-400F × 0

- Boeing 737-300F × 0

## Quellen

- [Northern Air Cargo - Shipment Tracking (AWB-Prefix 345, elfstelliger Luftfrachtbrief)](https://www.nac.aero/shipment-tracking)

- [Northern Air Cargo - About NAC (Unternehmensgeschichte, Rechtsname, Eigentuemer)](https://www.nac.aero/about-nac/)

- [Northern Air Cargo - Service Schedule (Flugplan, Gueltigkeit ab 16.05.2026)](https://www.nac.aero/service-schedule/)

- [US DOT - Certificated Air Carriers List, Stand 13.07.2026 (Rechtsname, Genehmigung, Betriebsstatus, CEO)](https://www.transportation.gov/policy/aviation-policy/certificated-air-carriers-list)

- [FAA Order JO 7340.2P CHG 3 vom 09.07.2026 - Contractions (ICAO-Kennung NAC, Rufzeichen YUKON)](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/cnt_html/chap3_section_3.html)

- [FAA - Cargo Carriers and Codes for CY 2025 All-Cargo Reporting, 08.01.2026 (IATA-Kennung NC)](https://www.faa.gov/airports/planning_capacity/passenger_allcargo_stats/reporting/all_cargo_carriers_codes)

- [WFS Cargo Customers List, Stand 05.07.2025 (Zweitbeleg IATA NC und AWB-Prefix 345)](https://www.wfs.aero/wp-content/uploads/2022/08/Overview-Airlines-handled-3.pdf)

- [FreightWaves, 23.07.2025 und 15.09.2025 (Ausflottung Boeing 767, Netzumbau, Strecke Seattle-Anchorage)](https://www.freightwaves.com/news/northern-air-cargo-abandons-big-freighter-aircraft-cuts-staff)

- [Airways Magazine, 05.09.2026 (zweite Boeing 737-800SF N3160G, 70-Jahr-Jubilaeum)](https://www.airwaysmag.com/new-post/northern-air-cargo-second-boeing-737-800sf-retro-livery)

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*Frachtportal — Airline-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/northern-air-cargo](https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/northern-air-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/northern-air-cargo](https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/northern-air-cargo)*