# Royal Air Maroc Cargo (IATA AT · ICAO RAM · AWB 147)

> Royal Air Maroc Cargo ist der Frachtbereich der marokkanischen Staatsfluggesellschaft Royal Air Maroc und stellt Luftfrachtbriefe unter der IATA-Kennung AT mit dem AWB-Prefix 147 aus. Der Bereich hat kein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis und fliegt unter dem der Muttergesellschaft. Er verbindet Bauchfracht im Passagiernetz mit einer Boeing 767-300F ab Casablanca und verkauft zusätzlich Vollcharter. Für Spediteure ist Casablanca ein kurzer Umsteigepunkt zwischen Europa und West- sowie Zentralafrika. Buchung und Betreuung laufen ausserhalb Marokkos über Generalvertretungen, die Sendungsverfolgung über CHAMP.

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Legal | Compagnie Nationale Royal Air Maroc |
| IATA | `AT` |
| ICAO | `RAM` |
| AWB prefix | `147` |
| Country | MA |
| Group | Royal Air Maroc (Compagnie Nationale Royal Air Maroc) |
| Tracking | https://ebooking.champ.aero/trace/AT/trace.asp |

## Überblick

Royal Air Maroc Cargo, im Markt als RAM Cargo geführt, ist der Frachtbereich der marokkanischen Staatsfluggesellschaft Compagnie Nationale Royal Air Maroc. Der Bereich führt kein eigenes Luftverkehrsbetreiberzeugnis; alle Flüge laufen unter dem der Royal Air Maroc. Luftfrachtbriefe werden unter der IATA-Kennung AT mit dem AWB-Prefix 147 ausgestellt, die ICAO-Kennung lautet RAM, das Rufzeichen ROYALAIR MAROC.

Das Betriebsmodell verbindet Bauchfracht im Passagiernetz mit einem einzelnen Nurfrachter. Eine Boeing 767-300F mit rund 45 Tonnen Nutzlast bedient ab Casablanca ein Frachterliniennetz, das Anfang 2026 Brüssel, Istanbul, Bamako und Ouagadougou umfasste; am 6. Januar 2026 kam eine wöchentliche Verbindung nach Dakar hinzu. Die übrige Kapazität stammt aus den Unterflurräumen der Passagierflotte, darunter Boeing 787-8 und 787-9 auf den Langstrecken nach Nordamerika, Südamerika und in den Nahen Osten sowie Boeing 737-800 im Europa- und Afrikaverkehr. Ergänzend verkauft RAM Cargo Vollcharter.

Drehkreuz ist Mohammed V in Casablanca (CMN). Das dortige Frachtterminal der Gesellschaft verfügt nach eigenen Angaben über zwei Kühlräume mit 4 bis 8 Grad Celsius, zwei Wertsachenräume von je 100 Quadratmetern und eine Abfertigungskapazität von 200'000 Tonnen im Jahr; rund 140 Mitarbeitende arbeiten dort im Schichtbetrieb. Das Direktnetz umfasst nach Angaben des Carriers 79 Ziele in Afrika, Europa, Nordamerika und im Nahen Osten, erweitert um Interline-Abkommen und Lkw-Zubringer.

Für Spediteure wichtig: Der Vertrieb ausserhalb Marokkos läuft fast vollständig über Generalvertretungen, in Europa unter anderem über die ECS Group und ATC Aviation. Die Sendungsverfolgung ist an die Plattform von CHAMP Cargosystems ausgelagert. Royal Air Maroc ist seit 2019 Mitglied von Cargo iQ und wurde im Mai 2022 als erste afrikanische Fluggesellschaft nach dem Cargo-iQ-Standard zertifiziert. Eine IATA-CEIV-Pharma-Zertifizierung liess sich aus Primärquellen nicht belegen.

## Hubs

- CMN

## Flotte

- Boeing 767-300F × 1 (45000 kg)

- Boeing 787-9 × 0

- Boeing 787-8 × 0

- Boeing 737-800 × 0

## Quellen

- [Royal Air Maroc Cargo – offizielle Frachtwebsite](https://cargo.royalairmaroc.com/web/guest/capabilities)

- [IATA – Current Airline Members, Royal Air Maroc](https://www.iata.org/en/about/members/airline-list/royal-air-maroc/136/)

- [FAA Order JO 7340.2 Contractions, Kapitel 3 Abschnitt 1-R](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/CNT/3-1-R.htm)

- [The STAT Trade Times – Royal Air Maroc Cargo launches Casablanca-Dakar freighter link](https://www.stattimes.com/air-cargo/royal-air-maroc-cargo-launches-casablanca-dakar-freighter-link-1357729)

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*Frachtportal — Airline-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/royal-air-maroc-cargo](https://www.frachtportal.com/de/information/airlines/royal-air-maroc-cargo)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/royal-air-maroc-cargo](https://www.frachtportal.com/api/md/airlines/de/royal-air-maroc-cargo)*