# Amman Civil (Marka International) Airport (ADJ)

> Amman, JO · IATA: ADJ · ICAO: OJAM · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `ADJ` |
| ICAO | `OJAM` |
| Stadt | Amman |
| Land | JO |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 779 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 31.97270, 35.99160 |

## Beschreibung

Jordan International Air Cargo, die 2004 gegründete und von der jordanischen Luftwaffe betriebene Frachtfluggesellschaft mit drei Flugzeugen, unterhält ihre Basis am Amman Civil Airport (ADJ/OJAM) im Stadtteil Marka — damit ist der Platz einer der wenigen Stadtflughäfen der Region mit echtem Frachtflugbetrieb statt reiner Bauchfracht. Neben JIAC ist hier der Charterbetreiber Arab Wings beheimatet, und die Jordan Airports Company hat ihren Hauptsitz auf dem Gelände; hinzu kommen Flugschulen und Wartungsbetriebe. Nach umfangreichen Sanierungs- und Ausbauarbeiten wurde Marka im November 2025 wiedereröffnet, planmässige Passagierflüge sollen 2026 zurückkehren — ein Ausbau der Abfertigungs- und Sicherheitsinfrastruktur, von dem auch Ad-hoc-Charterfracht profitiert. Für Volumen- und Linienfracht bleibt jedoch Queen Alia International (AMM) rund 35 Kilometer südlich der klare Bezugspunkt: Dort eröffnete am 11. Juni 2025 ein neues, 8'000 Quadratmeter grosses Frachtterminal, ausgelegt auf 60'000 Tonnen pro Jahr, gebaut von Aviation Handling Services mit Menzies Aviation und automatisierter Lagertechnik von Lödige. Royal Jordanian Cargo fliegt ab AMM unter anderem mit einer umgerüsteten A321-Frachterversion mit 28 Tonnen Nutzlast nach Europa, Asien und Afrika. Landseitig verbindet Amman über die Desert Highway den Seehafen Aqaba (rund 330 km) sowie den Flughafen King Hussein International (AQJ) — die übliche Route für schwere Sendungen, die per See-Luft-Kombination laufen. Wer Sendungen nach Jordanien plant, sollte Marka als Standort für Charter, Wartung und Behördenfracht einordnen, die Standardluftfracht dagegen über Queen Alia buchen.

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