# Babo Airport (BXB)

> Babo, ID · IATA: BXB · ICAO: WASO · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `BXB` |
| ICAO | `WASO` |
| Stadt | Babo |
| Land | ID |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 3 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | -2.53224, 133.43900 |

## Beschreibung

Rund 1'300 Meter Piste – 2014 von zuvor 950 Metern verlängert – setzen in Babo die Grenze: mehr als ATR-72 und Twin Otter lässt der Platz an der Bintuni-Bucht in Westpapua nicht zu. Die Anlage geht auf einen japanischen Militärflugplatz des Zweiten Weltkriegs zurück und wurde erst für das BP-Tangguh-LNG-Projekt reaktiviert; bei der Sanierung mussten 2002 rund 360 scharfe Fliegerbomben aus der Kriegszeit geräumt werden. Bedient wird BXB mit subventionierten Perintis-Flügen und Charterverkehr der Öl- und Gaswirtschaft, ein kommerzielles Frachtterminal gibt es nicht. Versorgungsgüter erreichen die Region überwiegend per Küstenschifffahrt oder als Beiladung in kleinen Maschinen. Schwerere Luftfracht wird über Manokwari (MKW, gut 200 Kilometer nordöstlich) oder Sorong (SOQ, rund 300 Kilometer nordwestlich) und letztlich Makassar (UPG) gebündelt. Eine leistungsfähige Strassenanbindung ins Landesinnere ist nicht dokumentiert; der Warenverkehr der Bintuni-Bucht läuft praktisch nur über Wasser und Luft. Für Speditionen bleibt BXB ein abgelegener Zubringer, dessen Bedeutung an den Rohstoffprojekten der Region hängt und nicht an eigenem Frachtumschlag.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/babo-airport-bxb](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/babo-airport-bxb)*

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