# Baise (Bose) Bama Airport (AEB)

> Baise (Tianyang), CN · IATA: AEB · ICAO: ZGBS · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `AEB` |
| ICAO | `ZGBS` |
| Stadt | Baise (Tianyang) |
| Land | CN |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 149 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 23.72060, 106.96000 |

## Beschreibung

34,5 Tonnen Fracht und Post im ganzen Jahr 2019 — diese Zahl beschreibt die Frachtrolle des Baise Bama Airport (AEB, ICAO ZGBS) präziser als jede Beschreibung: Er ist ein Passagier-Regionalflughafen, kein Frachtstandort. Betrieben von der Guangxi Airport Group und zivil-militärisch genutzt, verzeichnete er 2019 rund 225'185 Passagiere, nach dem Pandemieeinbruch 2022 nur 46'267 und 2023 wieder etwa 186'093. Die Verbindungen führen vor allem nach Guangzhou und in weitere chinesische Städte; ein Frachtterminal, Freighter-Abfertigung oder ein eigener Zollbereich für Luftfracht bestehen nicht, Sendungen reisen allenfalls als Bauchfracht in Passagiermaschinen. Die Schwerindustrie der Region — Baise gilt als Aluminiumhauptstadt Chinas mit bedeutenden Bauxitvorkommen — nutzt Bahn und Binnenschifffahrt auf dem Youjiang, nicht das Flugzeug. Subtropisches Wintergemüse aus Baise erreicht Nordchina in dedizierten Güterzügen wie dem «Baise No. 1». Für Luftfracht-Sendungen aus oder nach Baise ist Nanning Wuxu (NNG) rund 230 km östlich der praktische Ansatzpunkt, mit Trucking-Vorlauf über die Autobahn; für grössere Volumen kommen Guangzhou Baiyun (CAN) oder Shenzhen (SZX) infrage.

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