# Bardufoss Airport (BDU)

> Målselv, NO · IATA: BDU · ICAO: ENDU · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `BDU` |
| ICAO | `ENDU` |
| Stadt | Målselv |
| Land | NO |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 77 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 69.05580, 18.54040 |

## Beschreibung

Militärisch geprägt ist Bardufoss (IATA: BDU, ICAO: ENDU) bei Målselv im mittleren Troms: Der Platz beherbergt die norwegische Heeresluftfahrt (Hærens Luftvinge) und dient als Stützpunkt der Luftwaffe, während Avinor den zivilen Teil betreibt. Die 2'443 Meter lange Piste mit paralleler Rollbahn wäre technisch frachttauglich, doch ein Cargo-Terminal oder eine eigene Zollstelle gibt es nicht. Im Zivilverkehr verbindet vor allem Norwegian den Flughafen mit Oslo; Luftfracht entsteht damit fast ausschliesslich als Bauchfracht in Passagiermaschinen. Die Grössenordnung zeigt die letzte breit dokumentierte Zahl: 62 Tonnen Fracht im Jahr 2014 bei gut 218'000 Passagieren. Luftfracht für Nordnorwegen wird deshalb über Tromsø (TOS) abgewickelt, rund zwei Fahrstunden nördlich über E6 und E8. Für den Lachs- und Fischexport der Region sind Tromsø und Oslo Gardermoen (OSL) die massgeblichen Ausgangsstationen, an die Bardufoss per Lkw angebunden ist. Für Speditionen bleibt BDU damit ein Passagier- und Militärflugplatz, keine Frachtoption.

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