# Bario Airport (BBN)

> Bario, MY · IATA: BBN · ICAO: WBGZ · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `BBN` |
| ICAO | `WBGZ` |
| Stadt | Bario |
| Land | MY |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 1021 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 3.73465, 115.47855 |

## Beschreibung

Seit dem 2. Januar 2026 steht ein neuer Name auf den Bordkarten nach Bario (BBN/WBGZ): Die Rural Air Services in Sarawak, Sabah und Labuan wurden von MASwings auf die vom Bundesstaat Sarawak übernommene AirBorneo überführt, die dafür acht ATR 72-500 und sechs DHC-6-400 Twin Otter einsetzt. Bario selbst liegt auf rund 3'350 Fuss im Kelabit-Hochland und ist ein reiner STOL-Platz, dessen Betrieb stark vom wechselhaften Bergwetter abhängt; der Flug von Miri (MYY) dauert etwa 50 Minuten, dazu kommt die Verbindung nach Marudi. Ein Frachtterminal, eine Zollstelle oder Freighter-Abfertigung existieren nicht – die Twin Otter nehmen Passagiere, Post und Stückgut des täglichen Bedarfs mit, streng limitiert durch Nutzlast und Piste. Ausgeflogen werden vor allem der geschützte Bario-Hochlandreis und das lokale Bergsalz, hereingebracht Lebensmittel, Baumaterial und Treibstoff für die Kelabit-Gemeinden. Echte Luftfrachtsendungen laufen über Miri (MYY) mit Zollabfertigung oder über Kuala Lumpur (KUL) als internationalen Umschlagplatz. Eine Strassenverbindung ins Hochland besteht nur als unbefestigte Holzfällerpiste und ist in der Regenzeit oft unpassierbar, weshalb der Luftweg für viele Güter alternativlos bleibt.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/bario-airport-bbn](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/bario-airport-bbn)*

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