# Cape Lisburne LRRS Airport (LUR)

> Cape Lisburne, US · IATA: LUR · ICAO: PALU · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `LUR` |
| ICAO | `PALU` |
| Stadt | Cape Lisburne |
| Land | US |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 5 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 68.87510, -166.11000 |

## Beschreibung

Kein Ticketschalter, kein Frachtterminal, keine Zollstelle: Cape Lisburne LRRS (LUR, ICAO PALU) ist eine Landebahn der US Air Force an der arktischen Nordwestküste Alaskas und dient ausschliesslich der Versorgung der dortigen Langstrecken-Radarstation. Die 1951 angelegte Schotterpiste von rund 1'460 Metern liegt im Alaska Maritime National Wildlife Refuge zwischen Tschuktschensee und Küstengebirge und ist auf mittelgrosse Transportflugzeuge vom Typ C-130 ausgelegt. Betrieben wird der Platz im Rahmen des Alaska Radar System durch die 611th Air Support Group mit Sitz auf der Joint Base Elmendorf-Richardson in Anchorage; die Station selbst ist unbemannt und nur für Wartungspersonal zugänglich. Linienflüge, Frachtabfertigung für Dritte und eine kommerzielle Bodenabfertigung gibt es nicht, im Winter ist der Platz wetterbedingt häufig gar nicht anfliegbar. Wer Luftfracht in den arktischen Nordwesten Alaskas bringen will, nutzt Kotzebue (OTZ) oder Utqiagvik/Barrow (BRW) als regionale Zielpunkte, mit Anchorage (ANC) und Fairbanks (FAI) als vorgelagerten Umschlagpunkten. Von dort verteilen Buschfluggesellschaften und im Sommer Küstenschiffe die Güter weiter — eine Strassenanbindung existiert in dieser Region nicht.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/cape-lisburne-lrrs-airport-lur](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/cape-lisburne-lrrs-airport-lur)*

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