# Capitán FAP Guillermo Concha Iberico International Airport (PIU)

> Piura, PE · IATA: PIU · ICAO: SPUR · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `PIU` |
| ICAO | `SPUR` |
| Stadt | Piura |
| Land | PE |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 37 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | -5.20575, -80.61640 |

## Beschreibung

Rund 1,1 Millionen Passagiere zählte der Flughafen Capitán FAP Guillermo Concha Iberico (PIU/SPUR) im Jahr 2024 und ist damit der wichtigste Luftverkehrsstandort im Norden Perus. Betrieben wird er vom Konzessionär Aeropuertos del Perú (ADP), der die Anlage seit mehreren Jahren umfassend modernisiert; 2025 wurde die sanierte Start- und Landebahn wieder in Betrieb genommen und der Nachtflugbetrieb aufgenommen, weitere Arbeiten an Vorfeld und Terminal laufen. Der Linienverkehr ist auf inländische Strecken ausgerichtet, weshalb Luftfracht hier weit überwiegend als Bauchfracht mitreist; ein auf Frachterbetrieb ausgelegtes Cargo-Terminal ist für Piura nicht bestätigt. Die Region lebt von Agrarexporten — Mango, Tafeltrauben, Bananen — sowie von Fischerei und Erdöl, doch der grosse Teil dieser Mengen geht als Seefracht über den rund 55 Kilometer entfernten Hafen Paita, einen der wichtigsten Kühlcontainerhäfen Perus. Für Luftfrachtsendungen bleibt Lima Jorge Chávez (LIM) der massgebliche Umschlagpunkt des Landes, mit Chiclayo (CIX) als nächstem regionalem Flughafen im Norden. Wer verderbliche Ware ab Piura fliegen will, plant deshalb üblicherweise eine Trucking-Etappe nach Lima ein.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-fap-guillermo-concha-iberico-international-airport-piu](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-fap-guillermo-concha-iberico-international-airport-piu)*

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