# Chattanooga Metropolitan Airport (Lovell Field) (CHA)

> Chattanooga, US · IATA: CHA · ICAO: KCHA · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `CHA` |
| ICAO | `KCHA` |
| Stadt | Chattanooga |
| Land | US |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 208 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 35.03530, -85.20380 |

## Beschreibung

Trotz VW-Werk im Enterprise South Industrial Park und starker Trucking-Branche wickelt die Region Chattanooga ihre Luftfracht kaum über den eigenen Flughafen ab: Der Chattanooga Metropolitan Airport (IATA: CHA, ICAO: KCHA), historisch Lovell Field, ist im Kern ein Passagierplatz, der 2025 mit über 632'000 Passagieren einen Rekord verbuchte — 14 Prozent mehr als die rund 556'000 des Vorjahres. Bedient wird er von Allegiant, American und Delta; bewegt werden nur begrenzte Mengen Bauchfracht und Express-Zubringerverkehr, ein Allcargo-Betrieb mit eigenen Frachtern besteht nicht. Grössere Sendungen aus dem Tennessee Valley gehen deshalb per Lkw nach Atlanta (ATL), keine zwei Stunden südlich über die Interstate 75, oder nach Nashville (BNA); Atlanta ist auch die übliche Zollstelle für Importsendungen der Region. Im März 2024 erweiterte der Flughafen sein Terminal für rund 28 Millionen US-Dollar um zwei Gates, 2025 folgte der Spatenstich für ein Parkhaus von knapp 35 Millionen Dollar mit rund 1'600 Plätzen. Bekannt ist CHA zudem für einen Umweltrekord: 2019 wurde er als erster US-Flughafen vollständig auf Solarstrom umgestellt, gespeist von einer 2,74-MW-Anlage. Für Speditionen bleibt CHA damit ein wachsender Passagierstandort, dessen Frachtkarte klar nach Atlanta zeigt.

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