# Chicago O'Hare International Airport (ORD)

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## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `ORD` |
| ICAO | `KORD` |
| Stadt | Chicago |
| Land | US |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 207 m |
| Cargo | ✅ |
| Cargo-Rang | #6 |
| GPS | 41.97860, -87.90480 |

## Beschreibung

28 Prozent mehr Volumen allein im ersten Halbjahr 2025 – damit begründete der Abfertiger Worldwide Flight Services seinen Ausbau in Chicago, und kein anderer US-Platz verzahnt Strasse, Schiene und Luft so dicht wie O'Hare. 2025 schlug ORD nach vorläufigen Zahlen über zwei Millionen Tonnen Fracht um, Rang sechs in Nordamerika nach Tonnage, nach Warenwert mit über 200 Milliarden Dollar jährlich aber die Nummer eins der USA und unter den Top 20 weltweit. Der Heimathafen von United und American zählt rund 80 Millionen Reisende, deren Widebody-Bäuche enorme Belly-Kapazität nach Europa und Asien liefern. Täglich starten zudem Frachter von Cathay Cargo, Lufthansa Cargo, Cargolux, Emirates SkyCargo, Atlas Air, Kalitta, Polar und Nippon Cargo Airlines, ergänzt durch die Integratoren FedEx und UPS. Ein neuer Frachtcampus im Nordosten des Geländes erhöht die Kapazität für Frachtflugzeuge um rund 50 Prozent und ergänzt drei weitere Cargo-Rampen im Süden; verarbeitet werden Pharma, Perishables und Gefahrgut innerhalb der Foreign-Trade Zone 22 mit CBP-Abfertigung rund um die Uhr. Seit April 2026 begrenzt die FAA O'Hare wegen Überlastung auf 2'708 Flugbewegungen pro Sommertag; Spediteursverbände wie die Airforwarders Association kritisieren das scharf, während mit dem 80-Millionen-Dollar-Frachtzentrum MKE in Milwaukee ein regionales Ausweichventil entsteht. Die Anbindung bleibt das Chicagoer Argument: I-90, I-190 und I-294 führen direkt ans Gelände, und alle sechs nordamerikanischen Class-I-Bahnen treffen sich im Grossraum. Der Code ORD erinnert an Orchard Field – einen Obstgarten, aus dem die wertvollste Frachtplattform Amerikas wurde.

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