# Dongola Airport (DOG)

> Dongola, SD · IATA: DOG · ICAO: HSDN · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `DOG` |
| ICAO | `HSDN` |
| Stadt | Dongola |
| Land | SD |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 235 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 19.15390, 30.43010 |

## Beschreibung

Wer heute Luftfracht in den Nordsudan disponiert, sollte Dongola (DOG/HSDN) nicht als Zielflughafen einplanen, sondern als Endpunkt einer Strassenrelation. Der Regionalflughafen am Nil im sudanesischen Nordstaat blieb im seit April 2023 andauernden Bürgerkrieg vergleichsweise verschont und wurde 2024 zusammen mit Kassala und El Obeid ausdrücklich für humanitäre Hilfsflüge geöffnet — ein Frachtterminal, kommerziellen Frachterbetrieb oder eine belegte Luftfracht-Zollabfertigung gibt es dort jedoch nicht. Der Linienbetrieb beschränkt sich auf sudanesische Inlandsanbieter wie Sudan Airways, Tarco Aviation und Badr Airlines, deren Flugpläne sicherheitsbedingt kurzfristig ändern. Khartum International (KRT) hat am 1. Februar 2026 nach über zwei Jahren Schliessung den ersten planmässigen Linienflug wieder aufgenommen und ist nach Behördenangaben zunächst auf rund vier Flüge pro Tag ausgelegt; Drohnenangriffe führten seither wiederholt zu kurzfristigen Luftraumsperrungen, weshalb jede Buchung eine tagesaktuelle NOTAM-Prüfung braucht. Faktisches Gateway des Landes bleibt Port Sudan (PZU) am Roten Meer, das während der Kriegsjahre die Rolle des Haupteingangs für Luft- und Seefracht übernommen hat. Von dort und von Khartum laufen Güter für Dongola über die Wüstenstrassen weiter, rund 500 Kilometer nördlich der Hauptstadt.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/dongola-airport-dog](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/dongola-airport-dog)*

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