# Duluth International Airport (DLH)

> Duluth, US · IATA: DLH · ICAO: KDLH · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `DLH` |
| ICAO | `KDLH` |
| Stadt | Duluth |
| Land | US |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 435 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 46.84210, -92.19360 |

## Beschreibung

278'400 Passagiere im Jahr 2024 und rund 1'230 short tons Luftfracht 2023: Der Duluth International Airport (IATA: DLH, ICAO: KDLH) am Westende des Oberen Sees ist kein grosser Umschlagplatz, aber ein verlässlicher Feeder-Standort und zugleich ein Industriestandort der Luftfahrt. Cirrus Aircraft hat hier Hauptsitz und Fertigung der SR-Baureihe und des Vision Jet, AAR betreibt eine MRO-Werft, die bis zu sieben Grossraum- oder zehn Schmalrumpfflugzeuge aufnehmen kann, und die F-16 der 148th Fighter Wing teilen sich die Pisten. Luftfracht läuft im Zubringermodell: FedEx bindet Duluth über Minneapolis/St. Paul (MSP) an sein Netz an, Bemidji Airlines fliegt im UPS-Auftrag täglich Sendungen in die Twin Cities. Das Schwergut der Region — Taconit-Pellets, Getreide und Kohle — verlässt Duluth ohnehin über den grössten Süsswasserhafen der Welt und nicht über das Vorfeld. Die knapp 3'100 Meter lange Hauptpiste nimmt bei Bedarf Frachtcharter für Bergbau- und Windkraft-Projektladung auf; für regelmässige Mengen und Zollabfertigung bleibt MSP rund 250 Kilometer südlich die erste Adresse. Der Bundesstaat Minnesota bewilligte 2025 zehn Millionen Dollar für den Ersatz des Kontrollturms in Duluth.

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