# Emmonak Airport (EMK)

> Emmonak, US · IATA: EMK · ICAO: PAEM · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `EMK` |
| ICAO | `PAEM` |
| Stadt | Emmonak |
| Land | US |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 4 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 62.78610, -164.49100 |

## Beschreibung

Rund 13 Millionen Pfund Fracht – etwa 5'900 Tonnen – wies Emmonak (EMK/PAEM) im Yukon-Delta für 2016 aus und ist damit einer der frachtstärksten Buschflugplätze Westalaskas, nicht bloss ein Landeplatz. Der staatliche Flugplatz mit einer 1'402 Meter langen Kiespiste dient Ryan Air als Station im Netz von über 70 Dörfern in Bush Alaska; Everts Air Cargo bedient Emmonak und die umliegenden Dörfer über einen Bodenagenten mit Fracht und Postsendungen. Der Warenverkehr läuft weitgehend über das Bypass-Mail-Programm der US-Post: Eine Mainline-Gesellschaft nimmt die Sendung in Anchorage oder Fairbanks an, fliegt sie zu einem Hub, danach übernimmt ein Buschcarrier die Zustellung direkt ins Dorf. Weil eine Strassenanbindung fehlt, gibt es zum Luftweg nur eine Alternative: Flusskähne auf dem Yukon während der eisfreien Monate, was Baumaterial und Treibstoff günstig, aber saisonal gebunden macht. In der Gegenrichtung ist Lachs aus der Fischerei am Yukon die wichtigste Kühlkettenware. Als vorgelagerte Drehscheiben dienen Bethel (BET) und vor allem Ted Stevens Anchorage International (ANC), wo auch die internationale Zollabfertigung stattfindet; Fairbanks (FAI) ist die nördliche Alternative.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/emmonak-airport-emk](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/emmonak-airport-emk)*

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