# Foshan Shadi Airport (FUO)

> Foshan (Nanhai), CN · IATA: FUO · ICAO: ZGFS · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `FUO` |
| ICAO | `ZGFS` |
| Stadt | Foshan (Nanhai) |
| Land | CN |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 2 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 23.08250, 113.07083 |

## Beschreibung

Null Tonnen Luftfracht in der offiziellen Statistik für 2025 — deutlicher lässt sich kaum sagen, dass Foshan Shadi (IATA: FUO, ICAO: ZGFS) trotz seiner Lage im Industriegürtel des Perlflussdeltas kein Frachtflughafen ist. Der militärisch und zivil genutzte Platz im Stadtbezirk Nanhai dient allein dem Passagierverkehr: China United Airlines eröffnete im Dezember 2024 ein neues Terminal und ist im August 2026 die einzige Fluggesellschaft am Platz, mit rund 126 wöchentlichen Ankünften aus 14 ausschliesslich chinesischen Flughäfen; die stärksten Strecken führen nach Peking Daxing, Zhoushan und Hangzhou. Internationale Linien bestehen derzeit keine, entsprechend fehlen Frachtterminal, Handling-Agent und Luftfrachtzollstelle. Sendungen aus den Möbel-, Keramik- und Hausgeräteclustern von Foshan laufen darum per Lkw nach Guangzhou Baiyun (CAN) oder Shenzhen Bao'an (SZX), beide in rund einer Stunde über die Autobahn erreichbar. Mittelfristig zeichnet sich die Ablösung ab: Am 25. März 2026 begann im Bezirk Gaoming der Bau des Pearl River Delta Hub Airport, ausgelegt auf 30 Millionen Passagiere bis 2030 und 300'000 Tonnen Fracht pro Jahr bis 2035. Bis dahin bleibt FUO für Speditionen ein Vorlauf-, kein Abflugpunkt.

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