# Frankfurt Airport (FRA)

> Frankfurt am Main, DE · IATA: FRA · ICAO: EDDF · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `FRA` |
| ICAO | `EDDF` |
| Stadt | Frankfurt am Main |
| Land | DE |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 111 m |
| Cargo | ✅ |
| Cargo-Rang | #1 |
| GPS | 50.03024, 8.56110 |

## Beschreibung

Rund 2.1 Millionen Tonnen Luftfracht wurden 2025 über den Frankfurter Flughafen (FRA, ICAO EDDF) umgeschlagen, ein Plus von 1.1 Prozent gegenüber dem Vorjahr – damit war FRA 2025 erneut der frachtstärkste Flughafen Europas. Getrieben wurde das Wachstum vor allem durch E-Commerce-Verkehre zwischen China und Europa: Nach dem Wegfall der US-Zollfreigrenze ("de minimis") verlagerte sich ein Teil dieser Ströme nach Europa, die aus China entladene Fracht stieg 2025 um 26.9 Prozent auf rund 290'000 Tonnen. Als Heimatbasis von Lufthansa Cargo verfügt FRA über dediziertes Freighter-Geschäft, ergänzt durch umfangreiche Bauchfrachtkapazität des Passagiernetzwerks. Betreiber Fraport baut die CargoCity South konsequent aus: Im Februar 2026 wurde ein Mietvertrag mit Kühne+Nagel für ein neues, 7'600 Quadratmeter grosses Cargo-Lagerhaus unterzeichnet (Fertigstellung bis Ende 2028), zudem werden durch eine Flächen-Umwidmung zwischen Flugbetrieb und Fracht rund 43'000 Quadratmeter zusätzliche Cargo-Fläche ab 2026 frei. Seit Februar 2026 steht am Gate 31 der CargoCity South zudem ein Schnelllade-Park mit bis zu 400 kW für Elektro-Lkw von Spediteuren zur Verfügung. Die Anbindung erfolgt über die Autobahnen A3 und A5 sowie einen eigenen Gleisanschluss, die Zollabfertigung läuft direkt vor Ort in der CargoCity. Als alternative europäische Frachtdrehscheiben kommen insbesondere Amsterdam Schiphol und der Frachtflughafen Luxemburg (Cargolux) infrage, wenn Kapazitäten in Frankfurt knapp werden.

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