# Gelendzhik Airport (GDZ)

> Gelendzhik, RU · IATA: GDZ · ICAO: URKG · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `GDZ` |
| ICAO | `URKG` |
| Stadt | Gelendzhik |
| Land | RU |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 30 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | 44.58209, 38.01248 |

## Beschreibung

Rund 17'000 Quadratmeter Terminalfläche für gut 6 Milliarden Rubel standen in Gelendschik (IATA: GDZ, ICAO: URKG) mehr als drei Jahre lang fast ungenutzt: Der Schwarzmeerflughafen war seit der russischen Invasion der Ukraine im Februar 2022 gesperrt und nahm den Linienbetrieb erst am 18. Juli 2025 mit einem Aeroflot-Flug aus Moskau-Scheremetjewo wieder auf. Im September 2025 folgte das deutlich grössere Krasnodar (KRR), das seither wieder als regionales Luftfrachtgateway der Region Krasnodar zur Verfügung steht; die zeitweiligen Betriebseinschränkungen an beiden Plätzen wurden inzwischen aufgehoben. Gelendschik selbst bedient in erster Linie den Badetourismus an der Küste und verfügt über kein dediziertes Frachtterminal — Luftfracht entsteht hier allenfalls als Beiladung in Passagiermaschinen. Für Import- und Exportsendungen arbeiten Versender der Küstenregion deshalb mit Krasnodar (KRR) rund 150 Strassenkilometer landeinwärts oder mit Sotschi (AER) im Südosten. Ergänzend spielt der Seehafen Noworossijsk gut 30 Kilometer nordwestlich von Gelendschik eine weit grössere Rolle im Aussenhandel der Region als jede Luftfrachtverbindung. Wegen der westlichen Sanktionen gegen Russland sind Luftfrachtdienstleistungen von und nach Gelendschik für europäische Versender ohnehin stark eingeschränkt.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/gelendzhik-airport-gdz](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/gelendzhik-airport-gdz)*

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