# Grand Junction Regional Airport (GJT)

> Grand Junction, US · IATA: GJT · ICAO: KGJT · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `GJT` |
| ICAO | `KGJT` |
| Stadt | Grand Junction |
| Land | US |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 1481 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 39.12666, -108.52939 |

## Beschreibung

Palisade-Pfirsiche, Colorado-Wein, Rohre fürs Piceance-Gasfeld — das Frachtgut des Western Slope ist handfest, fliegt aber selten. Grand Junction Regional (GJT/KGJT), der grösste Flughafen zwischen Denver und Salt Lake City, zählte 2025 rund 318'000 Zusteigende und damit gut 13 Prozent mehr als im Vorjahr; Linienflüge kommen von United, American, Delta und Allegiant, bis 2010 hiess der Platz Walker Field. Luftfracht beschränkt sich auf Feeder-Dienste von FedEx und UPS mit Klein- und Turbopropmaschinen sowie Bauchfracht der Regionaljets; einen Frachterbetrieb mit Grossraumflugzeugen gibt es nicht, und wegen der Höhenlage von rund 1'480 Metern sind die Zuladungen zusätzlich begrenzt. Alles Schwerere nimmt die Interstate 70 oder die Union-Pacific-Hauptlinie, die beide direkt durchs Tal laufen. Wer grosse Sendungen disponiert, plant das Trucking nach Denver (rund 390 Kilometer) oder Salt Lake City (rund 450 Kilometer) gleich mit; beide bieten Zollabfertigung und internationale Frachtanbindung, die GJT selbst nicht hat. Derzeit läuft ein Pistenersatz über 40,5 Millionen US-Dollar, ergänzt um eine geplante Terminalerweiterung für das gewachsene Passagieraufkommen.

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