# Hato International Airport (CUR)

> Willemstad, CW · IATA: CUR · ICAO: TNCC · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `CUR` |
| ICAO | `TNCC` |
| Stadt | Willemstad |
| Land | CW |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 9 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 12.18890, -68.95980 |

## Beschreibung

Mit 3'410 Metern besitzt Hato die zweitlängste Verkehrspiste der Karibik – lang genug, dass vollbeladene Langstreckenjets zwischen Südamerika und Europa hier zwischenlanden und auftanken. Das macht den einzigen Flughafen Curaçaos zu einem gefragten Tech-Stop für Frachtcarrier, die ihre Maschinen auf Routen wie Bogotá–Madrid oder Buenos Aires–Amsterdam auffüllen. 2024 zählte CUR über 2,11 Millionen Passagiere, ein Plus von 24 Prozent und ein Rekord, womit die Auslastungsgrenze von 2,5 Millionen näher rückt. Betrieben wird die Anlage von Curaçao Airport Partners, einem Konsortium aus dem brasilianischen CCR, der niederländischen Janssen de Jong und dem Flughafen Zürich (Aport). Ein Hydranten-Betankungssystem hält die Standzeiten kurz – genau das, was Tech-Stop-Verkehr verlangt. Direkt neben dem Vorfeld liegt die Airport Free Economic Zone der Curinde, eine Freihandelszone mit Zolllager für Re-Export und Veredelung. Die Zollabfertigung untersteht dem Finanzministerium (Douane Curaçao). Von hier verbinden Cargo- und Linienflüge die Karibik, Süd- und Nordamerika sowie Europa. Eine Besonderheit: Unter Frachtpiloten gilt Hato weniger als Ziel denn als verlässlicher Tankstopp auf dem interkontinentalen Korridor.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/hato-international-airport-cur](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/hato-international-airport-cur)*

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