# Iringa Airport (IRI)

> Nduli, TZ · IATA: IRI · ICAO: HTIR · Mittelgroßer Flughafen

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `IRI` |
| ICAO | `HTIR` |
| Stadt | Nduli |
| Land | TZ |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 1426 m |
| Cargo | ❌ |
| GPS | -7.66863, 35.75210 |

## Beschreibung

Rund 60 Milliarden Tansania-Schilling steckte der Staat in den Ausbau des Flughafens Iringa beim Ort Nduli (IATA: IRI, ICAO: HTIR): Die Piste misst nun 2'100 mal 30 Meter, ergänzt um einen 155 Meter langen Rollweg, ein Vorfeld von 180 mal 126 Metern und Allwetter-Navigationsanlagen. Seit dem 22. Februar 2025 landen damit nach acht Jahren Pause wieder grössere Maschinen: Air Tanzania fliegt mit Bombardier Q400 dreimal wöchentlich nach Dar es Salaam, daneben verkehren Precision Air und Auric Air. Das Terminal ist auf je 100 an- und abreisende Passagiere ausgelegt; ein Frachtterminal oder dediziertes Cargo-Handling besteht weiterhin nicht, Luftfracht bewegt sich nur als Bauchfracht in den Regionalmaschinen. Die Southern Highlands rund um Iringa leben von Tee, Tabak, Mais und Holzwirtschaft, deren Exporte fast vollständig per Lastwagen über die TANZAM-Strasse zum Hafen Dar es Salaam laufen, ergänzt durch die TAZARA-Bahn mit Station im südwestlich gelegenen Makambako. Für zeitkritische oder internationale Sendungen ist der Julius Nyerere International Airport (DAR) das massgebende Gateway, für den Norden Kilimanjaro (JRO). Verzollt wird entsprechend in Dar es Salaam durch die Tanzania Revenue Authority, nicht in Iringa.

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