# José Tadeo Monagas International Airport (MUN)

> Maturín, VE · IATA: MUN · ICAO: SVMT · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `MUN` |
| ICAO | `SVMT` |
| Stadt | Maturín |
| Land | VE |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 68 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 9.74902, -63.15335 |

## Beschreibung

Die Erdölindustrie des Bundesstaats Monagas und die Industriezone von Maturín erklären, warum der José Tadeo Monagas International Airport (MUN, SVMT) frachtlich deutlich über seinem Passagiergewicht spielt: Er gilt als fünftgrösster Frachtstandort Venezuelas und wickelt nach verbreiteten Angaben rund 65 Prozent des Luftfrachtaufkommens im Osten des Landes ab, wobei kein Bezugsjahr genannt wird und belastbare Tonnagereihen fehlen. Eröffnet 1983 und heute von SAADEMO betrieben, bedient der Flughafen vor allem Inlandsstrecken nach Caracas, Maracaibo, Porlamar, Tucupita und Santo Domingo del Táchira, geflogen von Conviasa, LASER Airlines, Rutaca und Aerolíneas Estelar. Fracht bewegt sich entsprechend überwiegend als Bauchfracht sowie in Charterflügen für die Ölwirtschaft – Bohr- und Ersatzteile, Werkzeug, Dokumente –, während regelmässige internationale Frachterdienste nicht belegt sind. Die 2024 von der Luftfahrtbehörde INAC ausgesetzten Auslandsverbindungen in die Dominikanische Republik und nach Trinidad und Tobago sollen laut Ankündigung vom Mai 2026 ab Juni 2026 wieder aufgenommen werden; zugleich wurde eine Instandsetzung der Piste mit Abfräsen und neuer Asphaltdecke angekündigt, was zeitweise Einschränkungen bedeuten kann. Im Hinterland verbindet die Strasse Maturín mit dem Orinoco-Gürtel und dem Industrieraum Ciudad Guayana, dessen Flughafen Puerto Ordaz (PZO) neben Barcelona (BLA) die nächstliegende Alternative bildet. Für interkontinentale Sendungen bleibt Simón Bolívar in Maiquetía bei Caracas (CCS) das massgebliche Gateway.

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