# Karratha Airport (KTA)

> Karratha, AU · IATA: KTA · ICAO: YPKA · Mittelgroßer Flughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `KTA` |
| ICAO | `YPKA` |
| Stadt | Karratha |
| Land | AU |
| Typ | Mittelgroßer Flughafen |
| Höhe ü. NN | 9 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -20.71220, 116.77300 |

## Beschreibung

Als zweitgrösster Flughafen Westaustraliens wickelt Karratha den Luftverkehr für eine Region ab, die rund 50 Milliarden australische Dollar an Exporten pro Jahr erwirtschaftet — Eisenerz, Flüssigerdgas vom North West Shelf und Ammoniak prägen die Pilbara. Der Flughafen lebt vom Fly-in-fly-out-Verkehr der Rohstoffindustrie und wurde jüngst mit rund 35 Millionen Dollar modernisiert. Luftfracht wird real bewegt, aber ohne planmässige Grossraum-Frachter: Güter reisen als Beiladung der Linienflüge nach Perth, ergänzt durch spezialisierte Anbieter wie LAST Aviation, deren Frachtkapazität flachbödig bis 272 Kilogramm pro Stück mit Gabelstapler-Verladung reicht. Schwere Projekt- und Massengüter laufen über die nahen Seehäfen Dampier und Port Hedland, die zu den grössten Erz- und LNG-Exporthäfen der Welt zählen. Für planbare internationale Luftfracht in Volumen bleibt Perth der nächste vollwertige Umschlagpunkt. Speditionen wie CargoMaster bündeln Sendungen aus der gesamten Pilbara über Karratha. Eine Besonderheit: Der Flughafen liesse sich laut regionalen Studien kurzfristig für internationale Frachtdienste ertüchtigen, sofern Zoll- und Quarantäneressourcen dauerhaft verfügbar wären.

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*Frachtportal — Flughafen-Profil: [https://www.frachtportal.com/de/information/airports/karratha-airport-kta](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/karratha-airport-kta)*

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