# King Mswati III International Airport (SHO)

> Mpaka, SZ · IATA: SHO · ICAO: FDSK · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `SHO` |
| ICAO | `FDSK` |
| Stadt | Mpaka |
| Land | SZ |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 333 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -26.35861, 31.71694 |

## Beschreibung

2014 als Ersatz für den Platz Matsapha eröffnet, ist King Mswati III (SHO) heute Eswatinis einziges internationales Tor für den Linienflug. Er liegt im östlichen Lowveld bei Mpaka, rund 30 Kilometer von der Wirtschaftsmetropole Manzini entfernt. Das Passagieraufkommen bleibt überschaubar; die staatliche Eswatini Air verbindet ihn mit Johannesburg, Kapstadt, Durban, Harare und Lusaka. Für die Fracht steht ein rund 1'200 m² grosses Cargo-Terminal mit Zollabfertigung bereit, unterteilt in Bereiche für verderbliche Ware, Stückgut, lebende Tiere und Wertfracht; kostenlose Lagerung gilt bis zu drei Tage. Seit 2019 ist das Umfeld als Sonderwirtschaftszone (SEZ) ausgewiesen, mit der das Königreich gezielt Lagerhaltung und zeitkritische Fracht ansiedeln will. Das Binnenland Eswatini stützt seinen Überseehandel auf die südafrikanischen Häfen Durban und Richards Bay sowie auf Maputo in Mosambik, die über Strasse und die Bahn von Eswatini Railways angebunden sind. Tatsächliche Frachtmengen sind bislang bescheiden – das Terminal arbeitet als regionaler Verteilpunkt mit Ausbaupotenzial, nicht als etablierter Grossumschlag. Kritiker führen den teuren Bau lange als Prestigeprojekt an, doch die SEZ-Strategie gibt dem Standort eine logistische Perspektive.

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