# King Shaka International Airport (DUR)

> Durban, ZA · IATA: DUR · ICAO: FALE · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `DUR` |
| ICAO | `FALE` |
| Stadt | Durban |
| Land | ZA |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 90 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -29.61444, 31.11972 |

## Beschreibung

Benannt nach dem Zulu-König Shaka, ging King Shaka International 2010 in La Mercy rund 35 Kilometer nördlich von Durban in Betrieb. Für Speditionen zählt weniger der Passagierbetrieb als das Dube Cargo Terminal: eine vollautomatisierte, mechanisierte Frachtanlage – die zweite ihrer Art in Afrika – mit einer langfristigen Auslegung auf bis zu zwei Millionen Tonnen jährlich. Das Terminal gehört zum Dube TradePort, einer Sonderwirtschaftszone, und ist über eine Förderband-Luftbrücke direkt mit dem Dube TradeHouse verbunden, in dem Spediteure und Logistikdienstleister sitzen. Swissport wickelt hier seit 2008 Bodendienste ab, Air Menzies International ist ebenfalls präsent. Verzollt wird durch den South African Revenue Service (SARS); der SEZ-Status bringt Zoll- und Steuervorteile. Ein wesentlicher Standortvorteil ist die Nähe zum Hafen Durban, dem umschlagstärksten Seehafen des südlichen Afrikas, was kombinierte See-Luft-Ketten begünstigt. Über die N2 ist das Areal an Durban und das Hinterland von KwaZulu-Natal angebunden. Damit ist DUR der wichtigste Frachtstandort an Südafrikas Ostküste.

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