# Minister Pistarini International Airport (EZE)

> Buenos Aires (Ezeiza), AR · IATA: EZE · ICAO: SAEZ · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `EZE` |
| ICAO | `SAEZ` |
| Stadt | Buenos Aires (Ezeiza) |
| Land | AR |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 20 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | -34.82220, -58.53580 |

## Beschreibung

Rund 229'260 Tonnen Luftfracht wurden 2024 über Ministro Pistarini (IATA: EZE, ICAO: SAEZ) abgewickelt — mit weitem Abstand der grösste Frachtstandort Argentiniens. Terminal de Cargas Argentina (TCA), eine Geschäftseinheit der Betreibergesellschaft Aeropuertos Argentina, betreibt hier in Ezeiza die grösste Luftfracht-Anlage des Landes. Rund 22 Kilometer südwestlich von Buenos Aires wickelt EZE etwa 85 Prozent des internationalen Passagierverkehrs ab und ist zugleich das dominierende Frachttor. Über die bonded warehouses der TCA laufen Import- und Exportsendungen unter Zollverschluss der argentinischen Aduana. Zu den Fracht-Carriern zählen LATAM Cargo, American Airlines Cargo, United Cargo, IAG Cargo und Lufthansa Cargo, ergänzt durch Bodenabfertiger wie Swissport; ein grosser Teil des Volumens reist als Bauchfracht auf den Langstrecken von Aerolíneas Argentinas, Iberia, Air France, KLM, Emirates und Turkish Airlines. Exportseitig prägen verderbliche Güter das Bild: gekühltes Rindfleisch, Fisch, Blaubeeren und andere Frischwaren sowie pharmazeutische Produkte — Kühlkette und schnelle Abfertigung sind hier der Engpass, nicht die Flugkapazität. Importe umfassen Elektronik, Ersatzteile und Industriegüter; Einfuhrlizenzen und Devisenvorschriften sollten vor der Buchung geklärt werden, da die argentinische Zollpraxis dokumentenintensiv ist. Strassenseitig ist EZE über die Autopista Ricchieri direkt an Buenos Aires angebunden, der Seehafen Buenos Aires liegt rund 40 Kilometer entfernt und damit in Reichweite für kombinierte See-Luft-Verkehre. Alternativen sind begrenzt: Aeroparque Jorge Newbery (AEP) deckt vor allem den Inlandsverkehr ab, Córdoba (COR) und Montevideo (MVD) kommen als regionale Ausweichrouten infrage.

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