# Mohammed V International Airport (CMN)

> Casablanca, MA · IATA: CMN · ICAO: GMMN · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `CMN` |
| ICAO | `GMMN` |
| Stadt | Casablanca |
| Land | MA |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 200 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 33.36750, -7.58997 |

## Beschreibung

Zwei Frachtterminals mit zusammen rund 30'000 Quadratmetern und einer ausgewiesenen Jahreskapazität von etwa 150'000 Tonnen machen Mohammed V (CMN/GMMN) in Nouaceur südöstlich von Casablanca zum mit Abstand grössten Luftfrachtstandort Marokkos. Heimatbasis ist Royal Air Maroc Cargo; daneben bedienen unter anderem Saudia Cargo und Air France Cargo sowie die Integratoren DHL, FedEx und UPS den Flughafen. Die Bodenabfertigung übernimmt am Standort unter anderem Swissport. Der Warenmix ist stark von den umliegenden Industrieclustern geprägt: Luftfahrtzulieferteile aus der Freizone Midparc direkt beim Flughafen, Automobilkomponenten aus dem Korridor Casablanca–Kenitra sowie Frischwaren wie Obst, Gemüse und Schnittblumen im Export nach Europa. Im Rahmen der ONDA-Strategie «Airports 2030» entsteht seit Juli 2025 ein neues Terminal mit 600'000 Quadratmetern für zunächst 20 Millionen Passagiere; den Bauauftrag über rund 1,28 Milliarden US-Dollar erhielt im Januar 2026 das Konsortium SGTM–TGCC, die Eröffnung ist für 2029 vorgesehen. Teil des Programms ist auch eine neue Frachtstation von rund 30'000 Quadratmetern, davon etwa 16'000 überdacht. Über die Autobahnen A3 und A7 sind der Hafen Casablanca (rund 30 Kilometer) sowie Tanger Med (rund 330 Kilometer) angebunden, was kombinierte See-Luft-Lösungen praktikabel macht. Als Alternativen für Sendungen in den Norden beziehungsweise Süden Marokkos dienen Tanger Ibn Battouta (TNG) und Marrakesch Menara (RAK).

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