# N'Djamena International Airport (NDJ)

> N'Djamena, TD · IATA: NDJ · ICAO: FTTJ · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `NDJ` |
| ICAO | `FTTJ` |
| Stadt | N'Djamena |
| Land | TD |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 295 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 12.13370, 15.03400 |

## Beschreibung

Zwischen 4'200 und 6'400 Tonnen Luftfracht schlug der N'Djamena International Airport (IATA: NDJ, ICAO: FTTJ) zwischen 2013 und 2018 jährlich um – bescheidene Mengen, aber für das binnenländische und importabhängige Tschad von hoher Bedeutung. Als wichtigster Flughafen des Landes verbindet er die Hauptstadt mit Linien wie Ethiopian Airlines, Turkish Airlines, Qatar Airways, EgyptAir, Royal Air Maroc, Kenya Airways, ASKY und Air France, die Fracht überwiegend als Beiladung in den Passagiermaschinen mitführen. Eine zentrale Rolle spielt der UN Humanitarian Air Service (UNHAS), der von hier aus Hilfsgüter in die Krisenregionen des Sahel und zu den sudanesischen Flüchtlingslagern fliegt. Für die Abfertigung stehen fünf Lagergebäude mit rund 1'650 Tonnen Kapazität bereit, vier für Import, eines für Export; die Zollkontrolle erfolgt vor dem Be- und Entladen. Schwere und voluminöse Güter erreichen das Binnenland dagegen über die Strassenkorridore vom kamerunischen Hafen Douala, ergänzt um Zuläufe aus Ngaoundéré und Garoua. Seit Januar 2025 läuft ein auf rund 13 Monate angelegtes Modernisierungsprogramm; die Verstärkung der Piste wurde Mitte 2025 abgeschlossen, angestrebt werden perspektivisch etwa 20'000 Tonnen Frachtkapazität und 800'000 Passagiere im Jahr. Für Spediteure ist NDJ damit das Lufttor eines Marktes, in dem Eiliges und Humanitäres per Flugzeug, der Grossteil der Güter aber per Lkw ankommt; regionale Ausweichoptionen sind Douala (DLA) und Addis Abeba (ADD) als Umsteigepunkt.

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