# Phnom Penh International Airport (PNH)

> Phnom Penh (Pou Senchey), KH · IATA: PNH · ICAO: VDPP · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `PNH` |
| ICAO | `VDPP` |
| Stadt | Phnom Penh (Pou Senchey) |
| Land | KH |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 12 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 11.54660, 104.84400 |

## Beschreibung

175'000 Tonnen Fracht pro Jahr — darauf ist die erste Ausbaustufe des Techo International Airport ausgelegt, der seit dem 9. September 2025 den gesamten Linien- und Frachtverkehr der kambodschanischen Hauptstadt abwickelt. Die Codes PNH und VDPP gehören historisch zum alten Stadtflughafen Pochentong, der am 8. September 2025 den kommerziellen Betrieb einstellte; Sendungen nach Phnom Penh werden heute am rund 20 Kilometer südlich gelegenen Neubau abgefertigt. Betrieben wird der Standort von Cambodia Airports, einem Gemeinschaftsunternehmen unter Beteiligung von VINCI Airports. Der Umschlag stützt sich bislang ganz überwiegend auf Bauchfracht in Passagiermaschinen zu den regionalen Drehkreuzen Südostasiens und Südchinas; ein regelmässiges Frachterprogramm ist nicht bestätigt. Typische Exportware sind Bekleidung, Schuhe und Lederwaren aus den Industrieparks rund um die Hauptstadt, im Import dominieren zeitkritische Ersatzteile, Textilzubehör und Elektronikkomponenten. Die Zollabfertigung verantwortet die kambodschanische Zollverwaltung GDCE; Ursprungsnachweise für ASEAN-Präferenzen sollten vor Abflug geklärt sein, weil Nachbesserungen am Flughafen Zeit kosten. Im Hinterland übernimmt die Strasse alles: Der Tiefseehafen Sihanoukville liegt rund 230 Kilometer südwestlich über die Nationalstrasse 4 und nimmt den Grossteil der Volumensendungen auf, während die Luftfracht auf Eilaufträge der Bekleidungsindustrie spezialisiert bleibt. Als Ausweichflughäfen bieten sich Siem Reap–Angkor International sowie für grössere Frachtmengen Ho-Chi-Minh-Stadt (SGN) und Bangkok (BKK) an, die beide per Trucking-Zubringer erreichbar sind.

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