# Pyongyang Sunan International Airport (FNJ)

> Pyongyang, KP · IATA: FNJ · ICAO: ZKPY · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `FNJ` |
| ICAO | `ZKPY` |
| Stadt | Pyongyang |
| Land | KP |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 36 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 39.22410, 125.67000 |

## Beschreibung

Rund 7'500 Tonnenkilometer Luftfracht bewegte ganz Nordkorea im Jahr 2023 – eine Zahl, die zeigt, wie eng der Spielraum am Pyongyang Sunan International Airport (IATA: FNJ, ICAO: ZKPY) gesteckt ist. Der einzige internationale Flughafen des Landes liegt im Bezirk Sunan, rund 24 Kilometer nördlich der Hauptstadt, und dient Air Koryo als Heimatbasis; sein 2015 eröffnetes Terminal 2 wickelt den gesamten Passagierverkehr ab. Der Flugplan bleibt dünn: Im Sommerprogramm 2026 fliegt Air Koryo zweimal wöchentlich nach Peking, zweimal nach Shenyang und dreimal nach Wladiwostok, dazu kommen vereinzelte Charter nach Shanghai. Seit dem 30. März 2026 bedient auch Air China die Strecke Peking–Pyongyang wieder, erstmals seit Anfang 2020, nachdem zuvor der Personenzugverkehr über die chinesische Grenze wieder aufgenommen worden war. Luftfracht entsteht hier fast ausschliesslich als Beiladung in den Maschinen von Air Koryo; eigenständige Frachterdienste sind durch die UN-Sanktionen stark eingeschränkt, ein kommerziell nutzbares Cargo-Terminal im westlichen Sinn existiert nicht. Die Zollabfertigung übernimmt die nordkoreanische Generalzollverwaltung, wobei Einfuhrgenehmigungen und Kontrollen lange Vorlaufzeiten erfordern. Für reguläre Speditionsmengen führt der Weg ins Land nicht über die Luft, sondern über den Seehafen Nampo rund 50 Kilometer südwestlich oder über die Bahngrenze bei Sinuiju nach Dandong. Wer Sendungen nach Nordkorea plant, muss vorab die geltenden UN- und nationalen Sanktionsregime prüfen – für Unternehmen aus der EU und der Schweiz sind weite Teile des Warenverkehrs untersagt.

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