# Queen Beatrix International Airport (AUA)

> Oranjestad, AW · IATA: AUA · ICAO: TNCA · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `AUA` |
| ICAO | `TNCA` |
| Stadt | Oranjestad |
| Land | AW |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 18 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 12.50140, -70.01520 |

## Beschreibung

Der Queen Beatrix International ist in erster Linie ein Passagier- und Tourismusflughafen – die Frachtseite folgt diesem Profil. Als wichtigstes Tor Arubas bündelt der Flughafen in Oranjestad über 25 Airlines und rund 45 Nonstop-Verbindungen, vor allem in die USA, nach Kanada, Europa und Lateinamerika. Eine Besonderheit ist die US-Vorabfertigung (CBP Preclearance): Reisende erledigen Einreise und Zoll in die USA bereits in Aruba, was den Standort für nordamerikanische Märkte besonders attraktiv macht. Im Cargo-Bereich dominiert Bauchladung der zahlreichen Passagiermaschinen; ein eigenständiger Frachterbetrieb von Bedeutung besteht nicht. Als rohstoffarme Insel importiert Aruba den Grossteil ihrer Güter, weshalb der Frachtfluss klar import-lastig ist – Konsumgüter, Ersatzteile und temperaturgeführte Sendungen für Tourismus und Versorgung. Die Zollabfertigung liegt bei der arubanischen Zollbehörde (Douane Aruba); der Seehafen bei Barcadera übernimmt die schweren Massengüter. Mit dem Ausbauprogramm Gateway 2030, inklusive neuem US-Terminal, richtet sich der Flughafen weiter auf Passagierwachstum aus; grössere Luftfrachtvolumen für die Region laufen über Miami (MIA).

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