# Stockholm-Arlanda Airport (ARN)

> Stockholm, SE · IATA: ARN · ICAO: ESSA · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `ARN` |
| ICAO | `ESSA` |
| Stadt | Stockholm |
| Land | SE |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 42 m |
| Cargo | ✅ |
| Cargo-Rang | #1 |
| GPS | 59.64849, 17.92883 |

## Beschreibung

Wenn nachts die letzten Passagierflüge stehen, arbeitet die Cargo City von Stockholm-Arlanda (ARN/ESSA) weiter: 2006 eröffnet, bündelt sie Speditionen, Handling-Agents und Expressdienste an einem Ort. Arlanda ist Schwedens grösster Flughafen und zählte 2025 über 24 Millionen Passagiere – deren Maschinen tragen den Löwenanteil der Luftfracht als Bauchfracht. Anders als kleinere schwedische Standorte kann Arlanda auch grosse Vollfrachter abfertigen, was Charterflüge und Sondersendungen ermöglicht. Typische Warenströme sind Pharmazeutika und Life-Science-Produkte, Maschinen- und Fahrzeugkomponenten sowie E-Commerce-Importe aus Asien. Als EU-Standort erfolgt die Verzollung durch den schwedischen Tullverket; Drittlandsendungen lassen sich über Zolllager und Versandverfahren steuern. Strassenseitig bindet die E4 den Flughafen an Stockholm (rund 40 km) und Uppsala an, wobei ein erheblicher Teil der schwedischen Import-Luftfracht ohnehin per Road Feeder Service aus Kopenhagen, Frankfurt oder Amsterdam ins Land kommt. Für den Bahnanschluss stehen Arlanda Express und Fernverkehrszüge bereit, einen nennenswerten Schienengüterterminal am Flughafen gibt es dagegen nicht. Naheliegende Alternativen sind Göteborg Landvetter (GOT) für Westschweden und Kopenhagen (CPH) als nordisches Frachtdrehkreuz mit deutlich breiterem Frachterangebot. Swedavia treibt die Modernisierung von Arlanda voran und setzt dabei stark auf fossilfreien Flughafenbetrieb – ein Kriterium, das zunehmend in Ausschreibungen von Verladern auftaucht.

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