# Toussaint Louverture International Airport (PAP)

> Port-au-Prince, HT · IATA: PAP · ICAO: MTPP · Großflughafen · Cargo-Hub

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| IATA | `PAP` |
| ICAO | `MTPP` |
| Stadt | Port-au-Prince |
| Land | HT |
| Typ | Großflughafen |
| Höhe ü. NN | 37 m |
| Cargo | ✅ |
| GPS | 18.58002, -72.29260 |

## Beschreibung

Die jüngere Geschichte des Toussaint Louverture International Airport (PAP) ist von der Sicherheitskrise Haitis geprägt: Im November 2024 zwang Bandengewalt – Schüsse trafen Verkehrsflugzeuge – den wichtigsten Flughafen des Landes zur Schliessung, ehe am 12. Juni 2025 zunächst der Inlandverkehr mit Sunrise Airways wieder anlief. Benannt nach dem Unabhängigkeitshelden, liegt der Flughafen rund 10 km nordöstlich von Port-au-Prince. Die US-Luftfahrtbehörde FAA untersagte ihren Fluggesellschaften wegen des Beschusses bis mindestens September 2025 den haitianischen Luftraum, weshalb regulärer internationaler Linien- und Frachtverkehr weitgehend ausfiel. Die Luftfracht bestand zeitweise vor allem aus Hilfs- und Militärgütern: Ab dem 23. April 2025 flog das US-Militär über 500 Tonnen Material ein, darunter Ausrüstung für die haitianische Polizei. Reguläre Handelsfracht weicht währenddessen auf den Flughafen Cap-Haïtien (CAP) sowie auf die Seehäfen aus, soweit auch diese erreichbar sind. Im November 2025 setzte Sunrise Airways die Verbindungen nach erneutem Beschuss vorübergehend aus. PAP bleibt damit Haitis zentrales Lufttor, dessen Betrieb jedoch von der Sicherheitslage abhängt; Speditionen müssen mit kurzfristigen Sperrungen und Umleitungen rechnen.

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