# Bolivien (BO)

**Hauptstadt:** La Paz  
**Währung:** Bolivianischer Boliviano (BOB) (BOB)  
**Bevölkerung:** 11'365'333  
**Fläche:** 1'098'581 km²

> Bolivien ist ein Binnenland im Herzen Südamerikas und seit 2024 Mercosur-Vollmitglied (zugleich CAN-Mitglied). Rund 90 Prozent des Aussenhandels laufen über die chilenischen Häfen Arica und Antofagasta, wo Bolivien aufgrund des Vertrags von 1904 eigene Zollbefugnisse hat; Alternativen sind Ilo und Matarani in Peru sowie die Hidrovia Paraguay-Parana mit Puerto Aguirre und Puerto Busch. Wichtigster Frachtflughafen ist Viru Viru in Santa Cruz. Der Zoll der Aduana Nacional arbeitet mit der Importerklärung DUI im System SIDUNEA++/SUMA; die Einfuhr-IVA beträgt effektiv rund 14,94 Prozent, der Gravamen Arancelario generell 10 Prozent. Exportiert werden vor allem Erdgas, Mineralien, Edelmetalle und Soja.

Bolivien (ISO-Code: BO) liegt in Zentral-Südamerika und grenzt an Brasilien, Paraguay, Argentinien, Chile und Peru. Das Land ist eine präsidiale Republik mit föderaler Gliederung und stabilen, jedoch politisch heterogenen Institutionen. Das Klima ist regional stark variierend: tropisch-feucht im Tiefland, semiarid in den Hochebenen und kalt-alpin in den Anden. Wirtschaftlich stützt sich Bolivien auf Rohstoffe wie Erdgas, Mineralien und landwirtschaftliche Produkte, während die industrielle Verarbeitung begrenzt ist. Das Land ist importabhängig für Industrieprodukte, Maschinen, Treibstoffe und Konsumgüter. Aufgrund der Binnenlage und eingeschränkter Hafenanbindungen spielt Bolivien eine begrenzte Transitrolle, wobei der Zugang über Häfen in Chile und Peru erfolgt. Der Aussenhandel ist stark auf Energieexporte und Mineralien konzentriert, während Importe den Binnenbedarf decken. Die Landeswährung ist der Boliviano (BOB), der stabile Handels- und Zahlungsprozesse unterstützt. Logistisch erfordert der Binnenstatus ein effizientes Strassen- und Eisenbahnnetz zur Anbindung an internationale Märkte.

**Top Import-Partner:** CN, BR, AR, CL, US

**Top Export-Partner:** BR, CN, AR, CO, JP

**Top Importgüter:** Mineralöle, Maschinen, Fahrzeuge, Elektronische Geräte, Rohmaterialien

**Top Exportgüter:** Erz, Mineralöle, Edelmetalle, Soja-Öl, Metalle

**Wichtige Flughäfen:**
- [Viru Viru International Airport (VVI)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/viru-viru-international-airport-vvi)
- [Alcantarí Airport (SRE)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/alcantari-airport-sre)
- [Bermejo Airport (BJO)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/bermejo-airport-bjo)
- [Capitan Nicolas Rojas Airport (POI)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-nicolas-rojas-airport-poi)
- [Capitan Oriel Lea Plaza Airport (TJA)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-oriel-lea-plaza-airport-tja)
- [Capitán Aníbal Arab Airport (CIJ)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-anibal-arab-airport-cij)
- [Capitán Av. Salvador Ogaya G. airport (PSZ)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-av-salvador-ogaya-g-airport-psz)
- [Capitán Av. Selin Zeitun Lopez Airport (RIB)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/capitan-av-selin-zeitun-lopez-airport-rib)
- [El Alto International Airport (LPB)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/el-alto-international-airport-lpb)
- [El Trompillo Airport (SRZ)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/el-trompillo-airport-srz)

## Zoll & Einfuhr

**Einfuhr-MwSt:** Einfuhr-IVA effektiv rund 14,94 Prozent (auf CIF plus Zoll). Gravamen Arancelario (GA) generell 10 Prozent, Kapitalgüter 5 oder 0 Prozent (Stand 2025).  
**Zoll-Komplexität:** mittel bis hoch  
**Zollsystem:** Einfuhrabfertigung über die elektronische Importerklärung (DUI) im System SIDUNEA++/SUMA der Aduana Nacional; Abgaben binnen drei Werktagen an Banco Union; Ampel-Kanal grün, gelb oder rot.  
**Zollbehörde:** [Aduana Nacional de Bolivia (ANB)](https://www.aduana.gob.bo)

## Logistik & Risiko

**Logistik-Rolle:** Binnenland / Rohstoff-Exporteur  
**Wirtschaftsraum:** Mercosur / CAN  
**Logistik-Risiko:** mittel bis hoch  
**Gefahrgut-Relevanz:** mittel  
**Pharma/Kühlkette:** mittel

## FAQ

### Welche Behörde ist in Bolivien für den Zoll zuständig?

Zuständig ist die Aduana Nacional de Bolivia (ANB). Sie wickelt Ein- und Ausfuhren ab, erhebt die Zollabgaben und betreibt die elektronischen Abfertigungssysteme. Informationen und Regelwerke sind unter aduana.gob.bo abrufbar.

### Über welches System laufen Einfuhren?

Einfuhren werden mit der Importerklärung DUI (Declaracion Unica de Importacion) im System SIDUNEA++ bzw. SUMA angemeldet. Nach Annahme sind die Abgaben binnen drei Werktagen an die Banco Union zu zahlen; danach weist das System einen Kanal grün, gelb oder rot zu.

### Wie hoch sind Einfuhrumsatzsteuer und Zoll?

Die Einfuhr-IVA beträgt effektiv rund 14,94 Prozent (auf CIF plus Zoll und weitere Aufwendungen). Der Gravamen Arancelario (GA) liegt für die meisten Konsumgüter bei 10 Prozent, für Kapitalgüter bei 5 oder 0 Prozent (Stand 2025).

### Bolivien ist Binnenland - über welche Häfen läuft der Handel?

Rund 90 Prozent des Aussenhandels laufen über die chilenischen Häfen Arica und Antofagasta, wo Bolivien aufgrund des Vertrags von 1904 eigene Zollbefugnisse hat. Alternativen sind Ilo und Matarani in Peru sowie die Hidrovia Paraguay-Parana mit Puerto Aguirre und Puerto Busch.

### Welcher Flughafen ist für Luftfracht am wichtigsten?

Wichtigster Frachtflughafen ist Viru Viru (VVI) in Santa Cruz de la Sierra, der zentrale internationale Hub des Landes. El Alto (LPB) bei La Paz liegt auf über 4'000 Metern, was den Einsatz grosser Frachtflugzeuge einschränkt.

### Welche Handelsabkommen gelten für Bolivien?

Bolivien ist Gründungsmitglied der Comunidad Andina (CAN) und seit Juli 2024 Vollmitglied des Mercosur. Für beide Räume können mit einem Certificado de Origen Zollpräferenzen genutzt werden. Bolivien hat vier Jahre Zeit, seine Gesetzgebung an Mercosur anzupassen.

### Welche logistischen Risiken sind zu beachten?

Zentrale Risiken sind die langen Transitwege durch die Binnenlage, die Abhängigkeit von Häfen in Chile und Peru, gelegentliche Strassenblockaden und soziale Konflikte sowie die Regenzeit (November bis März) mit Überschwemmungen und Erdrutschen.

## Quellen & Stand

- [https://www.aduana.gob.bo](https://www.aduana.gob.bo)
- [https://www.ine.gob.bo](https://www.ine.gob.bo)
- [https://www.aduana.gob.bo/regimen-aduanero](https://www.aduana.gob.bo/regimen-aduanero)
- [https://bolivia.unfpa.org/es/news/bolivia-tiene-11365333-habitantes-segun-el-censo-2024](https://bolivia.unfpa.org/es/news/bolivia-tiene-11365333-habitantes-segun-el-censo-2024)
- [https://boliviaimpuestos.com/impuestos-para-importacion-en-bolivia/](https://boliviaimpuestos.com/impuestos-para-importacion-en-bolivia/)
- [https://ibce.org.bo/haga-negocios-informacion-para-importar.php](https://ibce.org.bo/haga-negocios-informacion-para-importar.php)
- [https://www.aspb.gob.bo/ilo-peru/](https://www.aspb.gob.bo/ilo-peru/)
- [https://en.mercopress.com/2024/07/04/bolivia-s-senate-passes-mercosur-accession-bill](https://en.mercopress.com/2024/07/04/bolivia-s-senate-passes-mercosur-accession-bill)

*Zuletzt geprüft: 2026-06-22*

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*Frachtportal — Länderprofil: [https://www.frachtportal.com/de/information/land/bo](https://www.frachtportal.com/de/information/land/bo)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/country/de/bo](https://www.frachtportal.com/api/md/country/de/bo)*