# Paraguay (PY)

**Hauptstadt:** Asunción  
**Währung:** Paraguayischer Guaraní (PYG) (PYG)  
**Bevölkerung:** 6.417.076 — Älterer Bestandswert; Quellenjahr nicht belegt.  
**Fläche:** 406.752 km²

> Paraguay ist ein Binnenstaat im Herzen Südamerikas und Mercosur-Gründungsmitglied. Trotz fehlender Meeresküste verfügt das Land über die drittgrösste Binnenschiffsflotte der Welt: Rund 80 Prozent des Aussenhandels laufen über die Hidrovía Paraguay-Paraná zu den Häfen am Río de la Plata und damit zum Atlantik. Wichtigste Flusshäfen sind Villeta, Asunción und San Antonio. Die Einfuhrabfertigung erfolgt elektronisch über das System SOFIA der DNIT; die Einfuhr-IVA beträgt 10 Prozent (ermässigt 5 Prozent). Es gilt der Mercosur-Aussenzoll. Hauptexporte sind Sojabohnen, Rindfleisch, Getreide und Strom aus Itaipú und Yacyretá.

Paraguay (ISO-Code: PY) liegt im Herzen Südamerikas und grenzt an Argentinien, Brasilien und Bolivien. Politisch ist es eine Präsidialrepublik mit stabilen demokratischen Strukturen. Das Klima ist subtropisch bis tropisch, mit ausgeprägten Regenzeiten im Sommer und milden Wintern. Wirtschaftlich ist Paraguay vor allem durch Landwirtschaft geprägt, insbesondere Soja, Mais, Rindfleisch und Baumwolle, ergänzt durch Energieproduktion aus Wasserkraft, etwa am Itaipú-Staudamm. Die logistische Bedeutung ergibt sich aus dem Binnenwasserstrassennetz, insbesondere dem Paraná- und Paraguay-Fluss, welche zentrale Transitwege für Exporte darstellen. Im Aussenhandel ist das Land stark auf Agrarprodukte fokussiert, während es für Industriegüter, Maschinen und Treibstoff Importe benötigt, was eine gewisse Importabhängigkeit begründet. Paraguay verfügt über begrenzte Transitfunktionen im internationalen Landverkehr, gewinnt jedoch durch seine Binnenlage in Südamerika regionale Relevanz. Die Landeswährung ist der Guarani (PYG). Dank seiner geografischen Lage und Wasserkraftpotenziale spielt Paraguay eine wachsende Rolle in der regionalen Energie- und Handelsinfrastruktur.

**Top Import-Partner:** CN, BR, AR, US, DE

**Top Export-Partner:** BR, CL, AR, RU, US

**Top Importgüter:** Erdölprodukte, Fahrzeuge, Maschinen, Elektronische Geräte, Chmische Produkte

**Top Exportgüter:** Sojabohnen, Rindfleisch, Elektrizität, Getreide, Baumwolle

**Wichtige Flughäfen:**
- [Aeropuerto Internacional Dr. Luis Maria Argaña (ESG)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-internacional-dr-luis-maria-argana-airport-esg)
- [Aeropuerto Internacional Guaraní (AGT)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-internacional-guarani-airport-agt)
- [Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (ASU)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-internacional-silvio-pettirossi-airport-asu)
- [Aeropuerto Internacional Tte. Amín Ayub González (ENO)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-internacional-tte-amin-ayub-gonzalez-airport-eno)
- [Aeropuerto Nacional Doctor Juan Plate (VMI)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-doctor-juan-plate-airport-vmi)
- [Aeropuerto Nacional Dr. Augusto Roberto Fuster (PJC)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-dr-augusto-roberto-fuster-airport-pjc)
- [Aeropuerto Nacional Juan de Ayolas (AYO)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-juan-de-ayolas-airport-ayo)
- [Aeropuerto Nacional Tte. Cnel. Carmelo Peralta (CIO)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-tte-cnel-carmelo-peralta-airport-cio)
- [Aeropuerto Nacional de Coronel Oviedo](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-de-coronel-oviedo-airport-7550)
- [Aeropuerto Nacional de Itaipú](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/aeropuerto-nacional-de-itaipu-airport-14834)

## Zoll & Einfuhr

**Einfuhr-MwSt:** Einfuhr-IVA 10 Prozent Normalsatz  
**Zoll-Komplexität:** mittel  
**Zollsystem:** Elektronische Einfuhrabfertigung über das System SOFIA der DNIT (Gerencia General de Aduanas, vormals DNA). Anmeldung durch lizenzierte Zollagenten; Ventanilla Única del Importador (VUI) für Zusatzbewilligungen.  
**Zollbehörde:** [Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), Gerencia General de Aduanas](https://www.dnit.gov.py)

## Logistik & Risiko

**Logistik-Rolle:** Binnenstaat mit Fluss-Logistik / Agrarexporteur  
**Wirtschaftsraum:** Mercosur  
**Logistik-Risiko:** mittel  
**Gefahrgut-Relevanz:** mittel  
**Pharma/Kühlkette:** mittel bis hoch

## FAQ

### Wie hoch ist die Einfuhrsteuer in Paraguay?

Die IVA (Mehrwertsteuer) beträgt im Normalsatz 10 Prozent. Auf Grundnahrungsmittel und Humanmedikamente gilt ein ermässigter Satz von 5 Prozent (Ley 6380/2019). Die Steuer wird bei der Einfuhr durch die DNIT erhoben.

### Welche Behörde wickelt den Zoll in Paraguay ab?

Seit der Fusion 2024 ist die Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) zuständig; ihre Gerencia General de Aduanas hat die frühere DNA ersetzt. Anmeldungen laufen elektronisch über das System SOFIA.

### Wie erreicht ein Binnenstaat ohne Meereszugang den Welthandel?

Über die Hidrovía Paraguay-Paraná: Rund 80 Prozent des Aussenhandels werden per Binnenschiff zu den Häfen am Río de la Plata (Argentinien, Uruguay) transportiert. Paraguay hat die drittgrösste Flussflotte der Welt.

### Welche Freihandelsabkommen gelten für Paraguay?

Paraguay ist Mercosur-Gründungsmitglied und wendet den gemeinsamen Aussenzoll an. Das EU-Mercosur-Abkommen wird seit 1.5.2026 vorläufig angewendet; das EFTA-Mercosur-Abkommen (inkl. Schweiz) wurde am 16.9.2025 unterzeichnet und ist noch nicht ratifiziert.

### Welcher Ursprungsnachweis ist für Präferenzen nötig?

Für Mercosur-Präferenzen dient das Certificado de Origen Mercosur. Für Drittmärkte richten sich die Nachweise nach dem jeweiligen Abkommen. Paraguay darf bei vielen Waren bis Ende 2038 erhöhte Anteile nicht originärer Vormaterialien nutzen.

### Welche Häfen und Flughäfen sind für Fracht wichtig?

Wichtigste Flusshäfen sind Villeta, Asunción, San Antonio und Pilar. Luftfracht läuft über den Silvio Pettirossi International Airport (ASU) in Asunción sowie den Guaraní International Airport (AGT) bei Ciudad del Este.

### Welche saisonalen Risiken gibt es für die Logistik?

Hauptrisiko ist das Niedrigwasser (bajante) des Paraguay-Flusses, das in trockenen Jahren (z. B. 2021 und 2024) die Abladetiefe der Konvois und damit die Frachtkapazität der Hidrovía deutlich einschränkt.

## Quellen & Stand

- [https://www.dnit.gov.py](https://www.dnit.gov.py)
- [https://www.dnit.gov.py/web/portal-institucional/dtic-sofia](https://www.dnit.gov.py/web/portal-institucional/dtic-sofia)
- [https://ghp.com.py/news/ley-7143-que-crea-la-direccion-nacional-de-ingresos-tributarios/](https://ghp.com.py/news/ley-7143-que-crea-la-direccion-nacional-de-ingresos-tributarios/)
- [https://www.dnit.gov.py/web/portal-institucional/w/iva-tasas](https://www.dnit.gov.py/web/portal-institucional/w/iva-tasas)
- [https://www.bacn.gov.py/leyes-paraguayas/9332/ley-n-6380](https://www.bacn.gov.py/leyes-paraguayas/9332/ley-n-6380)
- [https://www.economia.gov.py/index.php/paraguay-y-el-mundo/aranceles-la-importacion](https://www.economia.gov.py/index.php/paraguay-y-el-mundo/aranceles-la-importacion)
- [https://www.consilium.europa.eu/en/policies/eu-mercosur-agreements-explained/](https://www.consilium.europa.eu/en/policies/eu-mercosur-agreements-explained/)
- [https://www.mercosur.int/en/efta-mercosur-free-trade-agreement-joint-statement](https://www.mercosur.int/en/efta-mercosur-free-trade-agreement-joint-statement)

*Zuletzt geprüft: 2026-06-27*

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*Frachtportal — Länderprofil: [https://www.frachtportal.com/de/information/land/py](https://www.frachtportal.com/de/information/land/py)*

*Markdown-Ansicht: [https://www.frachtportal.com/api/md/country/de/py](https://www.frachtportal.com/api/md/country/de/py)*