# Mayotte (YT)

**Hauptstadt:** Mamoudzou  
**Währung:** Euro (EUR) (EUR)  
**Bevölkerung:** 321'000  
**Fläche:** 374 km²

> Mayotte ist ein französisches Übersee-Departement und eine EU-Region in äusserster Randlage im Indischen Ozean. Es gehört zum EU-Zollgebiet, liegt aber ausserhalb des EU-Steuergebiets: Es gibt keine MwSt, dafür den Octroi de mer. Die importabhängige Insel wird vor allem über den Hafen Longoni und den Flughafen Dzaoudzi-Pamandzi versorgt. Zoll läuft über die DGDDI (System DELTA). Zyklonrisiko und der Wiederaufbau nach Zyklon Chido belasten 2026 die Lieferketten.

Mayotte (ISO-Code: YT) ist ein französisches Überseegebiet im Indischen Ozean zwischen Madagaskar und der Küste Mosambiks. Politisch ist es ein französisches Departement mit Rechten und Pflichten vergleichbar zu den Regionen in Frankreich. Das Klima ist tropisch-maritim, geprägt von hohen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und einer Regenzeit von November bis Mai. Wirtschaftlich dominiert der öffentliche Sektor, ergänzt durch Fischerei, Landwirtschaft und Kleinhandel. Logistisch ist der Hafen von Mamoudzou zentral für den Warenverkehr und die Versorgung der Insel. Im Aussenhandel importiert Mayotte überwiegend Lebensmittel, Konsumgüter, Treibstoff und Maschinen, während Exporte nur eine geringe Rolle spielen. Die Insel hat eine begrenzte Transitfunktion, dient jedoch als regionaler Knotenpunkt für die Komoren und den südwestlichen Indischen Ozean. Landeswährung ist der Euro (EUR), was die Integration in den europäischen Wirtschaftsraum unterstützt.

**Top Import-Partner:** FR, ZA, CN, IN, KE

**Top Export-Partner:** FR

**Top Importgüter:** Nahrungsmittel, Erdölprodukte, Konsumgüter

**Top Exportgüter:** Re-Export, Dienstleistungen

**Wichtige Flughäfen:**
- [Dzaoudzi Pamandzi International Airport (DZA)](https://www.frachtportal.com/de/information/airports/dzaoudzi-pamandzi-international-airport-dza)

## Zoll & Einfuhr

**Einfuhr-MwSt:** Keine MwSt (TVA in Mayotte vorläufig nicht anwendbar). Stattdessen Octroi de mer (extern rund 7 bis 90 Prozent) plus Octroi de mer régional 2,5 Prozent.  
**Zoll-Komplexität:** mittel  
**Zollsystem:** Französisches und EU-Zollrecht (UZK), elektronische Abfertigung über DELTA der DGDDI. Mayotte gehört zum EU-Zollgebiet, liegt aber ausserhalb des EU-Steuergebiets.  
**Zollbehörde:** [Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) - Direction régionale de Mayotte](https://www.douane.gouv.fr)

## Logistik & Risiko

**Logistik-Rolle:** Französisches Übersee-Departement, EU-Region in äusserster Randlage, importabhängige Inselversorgung  
**Wirtschaftsraum:** EU-Zollgebiet (Region in äusserster Randlage); ausserhalb des EU-Steuergebiets  
**Logistik-Risiko:** mittel bis hoch  
**Gefahrgut-Relevanz:** mittel  
**Pharma/Kühlkette:** mittel

## FAQ

### Wird in Mayotte Mehrwertsteuer (TVA) erhoben?

Nein. Die französische TVA ist in Mayotte vorläufig nicht anwendbar. Bei der Einfuhr wird stattdessen der Octroi de mer erhoben (externer Satz je nach Ware rund 7 bis 90 Prozent) zuzüglich Octroi de mer régional von 2,5 Prozent.

### Gehört Mayotte zum EU-Zollgebiet?

Ja. Seit dem 1. Januar 2014 ist Mayotte eine EU-Region in äusserster Randlage und Teil des EU-Zollgebiets, liegt aber ausserhalb des EU-Steuergebiets. Es gelten das EU-Zollrecht und die EU-Freihandelsabkommen.

### Welcher Hafen versorgt Mayotte?

Der Haupthafen ist Port de Longoni, betrieben von Mayotte Channel Gateway (MCG). Er wickelt den Containerverkehr ab (rund 98000 Container im Jahr 2022) und ist der zentrale Versorgungspunkt der Insel.

### Welcher Flughafen wird für Luftfracht genutzt?

Der internationale Flughafen Dzaoudzi-Pamandzi (DZA/FMCZ) auf Petite-Terre ist der einzige Flughafen Mayottes. Ein neuer Flughafen bei Bouyouni ist im Rahmen des Wiederaufbaus geplant.

### Welche Währung gilt in Mayotte?

Mayotte verwendet als französisches Departement den Euro (EUR). Das erleichtert Zahlungsverkehr und Integration in den europäischen Wirtschaftsraum.

### Welche Zollbehörde ist zuständig?

Zuständig ist die französische Zollverwaltung DGDDI mit ihrer Direction régionale de Mayotte. Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über das System DELTA abgefertigt.

### Wie wirkt sich Zyklon Chido auf die Logistik aus?

Zyklon Chido vom 14. Dezember 2024 verursachte schwere Schäden. 2026 bremsen Lieferketten- und Baukapazitätsengpässe den Wiederaufbau; unter anderem werden für 20,8 Mio EUR zwei neue Barkassen beschafft.

## Quellen & Stand

- [https://www.douane.gouv.fr/fiche/vos-echanges-commerciaux-avec-mayotte](https://www.douane.gouv.fr/fiche/vos-echanges-commerciaux-avec-mayotte)
- [https://www.douane.gouv.fr](https://www.douane.gouv.fr)
- [https://www.douane.gouv.fr/fiche/tva-dans-les-dom](https://www.douane.gouv.fr/fiche/tva-dans-les-dom)
- [https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/341-PGP.html](https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/341-PGP.html)
- [https://www.douane.gouv.fr/en/fiche/customs-taxation-overseas-departments](https://www.douane.gouv.fr/en/fiche/customs-taxation-overseas-departments)
- [https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/001760180](https://www.insee.fr/fr/statistiques/serie/001760180)
- [https://www.insee.fr/fr/statistiques/4632225](https://www.insee.fr/fr/statistiques/4632225)
- [https://www.mcg-mayotte.com/](https://www.mcg-mayotte.com/)

*Zuletzt geprüft: 2026-06-26*

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