# Anbindung kleiner Häfen an multimodale Frachtkorridore

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-10*

> Viele Frachtrouten verlaufen über Grosshäfen, während kleinere Regionalhäfen unterausgelastet bleiben.

Viele Frachtrouten verlaufen über Grosshäfen, während kleinere Regionalhäfen unterausgelastet bleiben. Die Anbindung an multimodale Korridore (Schiene-Strasse-See oder Binnenschiff-Strasse) macht Kleinhäfen durch Bahn- und Lastkahn-Hinterland-Verbindungen für Spediteure attraktiv. Dies erfordert koordinierte Fahrpläne mit Bahntransportunternehmen, Binnenschiff-Betreibern und Strassentransportern sowie digitale Buchungs- und Trackingsysteme. Resultat: geringere Stauung in Drehscheibenhäfen und bessere Auslastung regionaler Infrastruktur.

**Quelle:** [https://unece.org/transport](https://unece.org/transport)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Anbindung kleiner Häfen an multimodale Frachtkorridore |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 51 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-10 |
| Quelle | https://unece.org/transport |

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