# Anhängelast

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-16*

> Ein Sattelzug steht abfahrtbereit, doch der Anhänger ist schwerer beladen als zugelassen – genau hier greift die Anhängelast.

Ein Sattelzug steht abfahrtbereit, doch der Anhänger ist schwerer beladen als zugelassen – genau hier greift die Anhängelast. Sie bezeichnet die maximal zulässige Masse, die ein Zugfahrzeug hinter sich herziehen darf, und ist in Kilogramm im Fahrzeugschein eingetragen. Der Wert ergibt sich aus der Belastbarkeit der Anhängerkupplung, der Leistung der Bremsanlage und der Achstragfähigkeit des Zugfahrzeugs. Im gewerblichen Güterverkehr ist stets die gebremste Anhängelast massgeblich – die ungebremste Variante spielt für Nutzfahrzeuge praktisch keine Rolle. Wer den eingetragenen Wert überschreitet, riskiert eine Ordnungswidrigkeit, den Verlust des Versicherungsschutzes im Schadensfall und bei grenzüberschreitenden Transporten Beanstandungen durch Kontrollbehörden, die die Anhängelast regelmässig zusammen mit der zulässigen Gesamtmasse prüfen.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Towing_capacity](https://en.wikipedia.org/wiki/Towing_capacity)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Anhängelast |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 106 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-16 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Towing_capacity |

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