# Binnencontainerdepot (ICD)

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Spediteure und Verlader nutzen ein Binnencontainerdepot (ICD, Inland Container Depot) als landseitigen Knotenpunkt, der die wesentlichen Funktionen eines Seehafenterminals ins Binnenland verlagert.

Spediteure und Verlader nutzen ein Binnencontainerdepot (ICD, Inland Container Depot) als landseitigen Knotenpunkt, der die wesentlichen Funktionen eines Seehafenterminals ins Binnenland verlagert. Das ICD wickelt Containerumschlag, Zwischenlagerung sowie Be- und Entladung ab – und führt eigenständig vollständige Zollverfahren für Ein-, Ausfuhr und Transit durch. Dieser offizielle Zollstatus, der das ICD von einem gewöhnlichen Lager oder Umschlagplatz unterscheidet, begründet auch die gebräuchliche Bezeichnung Trockenhafen (Dry Port). Überlastete Küstenterminals werden so entlastet, und Verlader gewinnen kürzere, planbarere Transportketten zwischen Fabrik und Hafen. Die meisten ICDs sind an Schienenkorridore angebunden, was sie zu zentralen Knotenpunkten intermodaler Netze macht.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Inland_container_depot](https://en.wikipedia.org/wiki/Inland_container_depot)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Binnencontainerdepot (ICD) |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 95 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Inland_container_depot |

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