# Bunker-Zuschlagsfaktor

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Sobald Bunkerpreise steigen, schlägt sich das in der Rechnung des Verlaers nieder: Der Bunker-Zuschlagsfaktor (BAF, Bunker Adjustment Factor) ist ein variables Frachtzusatz, mit dem Reedereien Treibstoffkostenschwankungen an ihre Kunden weitergeben.

Sobald Bunkerpreise steigen, schlägt sich das in der Rechnung des Verlaers nieder: Der Bunker-Zuschlagsfaktor (BAF, Bunker Adjustment Factor) ist ein variables Frachtzusatz, mit dem Reedereien Treibstoffkostenschwankungen an ihre Kunden weitergeben. Er wird als absoluter Betrag pro TEU oder Gewichtseinheit oder als prozentualer Aufschlag auf die Basisrate ausgewiesen und typischerweise monatlich oder quartalsweise anhand veröffentlichter Bunkerpreisindizes – etwa von Platts oder S&P Global Commodity Insights – neu berechnet. Die Höhe variiert je nach Handelsroute, Schiffsgrösse und aktuellem Treibstoffpreis erheblich; Langstreckendienste mit grossem Treibstoffverbrauch weisen in der Regel höhere BAF-Sätze aus als Feederverbindungen. Verlader sollten den BAF beim Preisvergleich zwischen Reedereien stets separat betrachten, da er die ausgewiesene Basisrate teils deutlich übersteigen kann. Nicht zu verwechseln mit dem EBS (Emergency Bunker Surcharge), der bei ausserordentlichen Preissprüngen zusätzlich erhoben wird.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_(fuel)#Bunker_surcharge](https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_(fuel)#Bunker_surcharge)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Bunker-Zuschlagsfaktor |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 127 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Bunker_(fuel)#Bunker_surcharge |

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