# Charter von Schwerlastschiffen

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-24*

> Muss eine Turbine, ein Bohrgerüst oder ein Brückensegment per Schiff bewegt werden, führt kaum ein Weg am Charter von Schwerlastschiffen vorbei.

Muss eine Turbine, ein Bohrgerüst oder ein Brückensegment per Schiff bewegt werden, führt kaum ein Weg am Charter von Schwerlastschiffen vorbei. Ein Verlader oder Projektspediteur mietet dabei ein Spezialschiff, das mit leistungsstarken Bordkränen ausgestattet ist und Einzellasten aufnehmen kann, die herkömmliche Massengutfrachter oder Containerschiffe überfordern würden. Die Charterform richtet sich nach dem Transportbedarf: Beim Reisecharter gilt ein Pauschalfrachtsatz für eine einzelne Fahrt, beim Zeitcharter wird das Schiff für einen definierten Zeitraum gemietet. Ein wesentlicher Vorteil liegt in der eigenen Hebekapazität dieser Schiffe – aufwändige Hafenkräne oder schwimmende Hebeeinrichtungen am Verladeort sind oft nicht erforderlich. Der Markt ist hochspezialisiert und wird von einer kleinen Zahl internationaler Reedereien mit dedizierten Flotten bedient.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_lift_ship](https://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_lift_ship)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Charter von Schwerlastschiffen |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 110 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-24 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Heavy_lift_ship |

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