# CO2-Fußabdruck in der Logistik

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-16*

> Der CO₂-Fussabdruck in der Logistik ist die Gesamtheit aller direkten und indirekten Treibhausgasemissionen, die durch logistische Aktivitäten verursacht werden – ausgedrückt in CO₂-Äquivalenten.

Der CO₂-Fussabdruck in der Logistik ist die Gesamtheit aller direkten und indirekten Treibhausgasemissionen, die durch logistische Aktivitäten verursacht werden – ausgedrückt in CO₂-Äquivalenten. Er umfasst Emissionen aus dem Fahrzeugbetrieb, aus Lager- und Umschlaganlagen (Heizung, Kühlung, Beleuchtung) sowie aus Verpackungsmaterialien und flankierenden Prozessen wie Fahrzeuginstandhaltung. Die Messung erfolgt meist in kg CO₂e pro Sendungseinheit oder Tonnenkilometer und bildet die Grundlage für Dekarbonisierungsziele, Kundenberichte und externe Offenlegungspflichten. Standardisierte Rahmenwerke wie das GHG Protocol oder die ISO 14083 legen fest, welche Emissionsquellen in welchem Umfang einzubeziehen sind. Nicht zu verwechseln mit dem CO₂-Fussabdruck einer einzelnen Lieferkette, der über den reinen Logistikbetrieb hinaus auch Produktion und Rohstoffgewinnung einschliesst.

**Quelle:** [https://ghgprotocol.org](https://ghgprotocol.org)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | CO2-Fußabdruck in der Logistik |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 104 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-16 |
| Quelle | https://ghgprotocol.org |

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