# Cost-to-Serve-Analyse in der Logistik

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Im Controlling von Speditionen und Logistikdienstleistern kommt die Cost-to-Serve-Analyse zum Einsatz, wenn herkömmliche Deckungsbeitragsrechnungen nicht erklären, warum bestimmte Kunden oder Handelskorridore trotz hohem Umsatz wenig Gewinn abwerfen.

Im Controlling von Speditionen und Logistikdienstleistern kommt die Cost-to-Serve-Analyse zum Einsatz, wenn herkömmliche Deckungsbeitragsrechnungen nicht erklären, warum bestimmte Kunden oder Handelskorridore trotz hohem Umsatz wenig Gewinn abwerfen. Die Methode ordnet sämtliche direkten und indirekten Kosten – Transport, Lagerung, Handling, Zollabwicklung, Kundenservice und Verwaltung – einzelnen Kundensegmenten, Produktlinien oder Regionen zu. Erst diese Zuordnung macht sichtbar, dass ein Grosskundenkonto mit vielen Sonderwünschen und unregelmässigen Abrufen die Marge untergräbt, während ein kleinerer Versender mit standardisierten Prozessen profitabler ist, als es der Umsatz vermuten lässt. Die Ergebnisse bilden die Grundlage für differenzierte Preisgestaltung, Serviceabbau bei unrentablen Accounts und gezielte Ressourcenallokation. Im Unterschied zur klassischen Kostenrechnung verknüpft Cost-to-Serve die Prozesskostenrechnung direkt mit der Kundenprofitabilität.

**Quelle:** [https://www.investopedia.com/terms/c/cost-to-serve.asp](https://www.investopedia.com/terms/c/cost-to-serve.asp)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Cost-to-Serve-Analyse in der Logistik |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 110 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://www.investopedia.com/terms/c/cost-to-serve.asp |

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