# Diesel

*Zuletzt aktualisiert: 2026-09-14*

> Diesel ist der Kraftstoff, auf dem der Landgüterverkehr praktisch vollständig beruht: Lastwagen, Diesellokomotiven auf nicht elektrifizierten Strecken, Terminalumschlaggeräte, Kühlaggregate von Reefercontainern und Hilfsmotoren an Bord.

Diesel ist der Kraftstoff, auf dem der Landgüterverkehr praktisch vollständig beruht: Lastwagen, Diesellokomotiven auf nicht elektrifizierten Strecken, Terminalumschlaggeräte, Kühlaggregate von Reefercontainern und Hilfsmotoren an Bord. Für Spediteure ist er zugleich der volatilste Kostenblock, weshalb Frachtverträge ihn über Dieselzuschläge oder einen Dieselfloater vom Grundpreis trennen. Wirtschaftspolitisch ist Diesel eine Versorgungsfrage: Länder, die einen Grossteil ihres Bedarfs importieren, sind bei Konflikten entlang der Seewege oder bei Raffinerieausfällen verwundbar – entsprechend verlagern einzelne Regierungen Güterverkehr gezielt auf Schiene und Küstenschifffahrt, weil diese je Tonnenkilometer ein Vielfaches weniger Treibstoff verbrauchen. In der Emissionsrechnung liefert der Dieselverbrauch die belastbarste Grundlage, weil sich CO2 direkt aus der getankten Menge ableiten lässt, statt aus Schätzwerten. Abzugrenzen ist Diesel von Biodiesel und HVO, die als Ersatzkraftstoffe dieselbe Technik bedienen, und vom Schweröl der Hochseeschifffahrt.

**Quelle:** Frachtportal-News «Australien fördert mehr Güter auf der Schiene, um Diesel zu sparen» (14.09.2026); Australian Government, TRACK Grant Opportunity Guidelines (September 2026)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Diesel |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 126 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-09-14 |
| Quelle | Frachtportal-News «Australien fördert mehr Güter auf der Schiene, um Diesel zu sparen» (14.09.2026); Australian Government, TRACK Grant Opportunity Guidelines (September 2026) |

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