# Digitale Automatische Kupplung

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Beim Rangieren eines Güterzuges übernimmt die Digitale Automatische Kupplung (DAC) das mechanische Verbinden der Waggons vollautomatisch – und stellt dabei gleichzeitig elektrische und datentechnische Verbindungen her.

Beim Rangieren eines Güterzuges übernimmt die Digitale Automatische Kupplung (DAC) das mechanische Verbinden der Waggons vollautomatisch – und stellt dabei gleichzeitig elektrische und datentechnische Verbindungen her. Im Unterschied zur herkömmlichen Schraubenkupplung, die manuelles Eingreifen des Rangierpersonals erfordert, erfolgt der gesamte Kupplungsvorgang berührungslos und ferngesteuert, was das Unfallrisiko für Beschäftigte deutlich senkt. Über die DAC werden kontinuierlich Fahrzeugdaten wie Bremsdruck, Bremsanlagenzustand und Zugkraft übertragen, was eine präzisere Steuerung ganzer Züge erlaubt. DAC ist ein europäisches Standardisierungsprojekt unter Federführung der Eisenbahnbranche und wird schrittweise im Schienengüterverkehr eingeführt, um Kapazität und Effizienz der Wagen zu steigern.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_coupler](https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_coupler)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Digitale Automatische Kupplung |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 93 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_coupler |

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