# Dual-Mode-Frachtfahrzeuge

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-23*

> Ein Dual-Mode-Frachtfahrzeug ist ein Nutzfahrzeug, das sowohl auf öffentlichen Strassen als auch auf Eisenbahngleisen fahren kann, weil es neben dem Strassenchassis über ausfahrbare Schienenradsätze verfügt.

Ein Dual-Mode-Frachtfahrzeug ist ein Nutzfahrzeug, das sowohl auf öffentlichen Strassen als auch auf Eisenbahngleisen fahren kann, weil es neben dem Strassenchassis über ausfahrbare Schienenradsätze verfügt. Der entscheidende Unterschied zum konventionellen Huckepackverkehr: Die Fahrzeugeinheit bleibt dieselbe – es wird nicht auf Schienenwagen verladen, sondern das Fahrzeug selbst wechselt den Modus an geeigneten Übergangspunkten. Umladeprozesse an der Schnittstelle zwischen Strasse und Schiene entfallen damit vollständig. In Europa laufen Pilotprojekte, um das Konzept für den kombinierten Verkehr und die letzte Meile nutzbar zu machen. Die Technologie gilt noch als in der Reifephase, das CO₂-Einsparpotenzial gegenüber reinem Strassenverkehr wird jedoch als erheblich eingeschätzt.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Dual-mode_vehicle](https://en.wikipedia.org/wiki/Dual-mode_vehicle)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Dual-Mode-Frachtfahrzeuge |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 99 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-23 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Dual-mode_vehicle |

---

*Logistik-Glossar — Frachtportal: [https://www.frachtportal.com/de/glossary/dual-mode-frachtfahrzeuge](https://www.frachtportal.com/de/glossary/dual-mode-frachtfahrzeuge)*

*Markdown mirror: [https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/dual-mode-frachtfahrzeuge](https://www.frachtportal.com/api/md/glossary/de/dual-mode-frachtfahrzeuge)*

*JSON summary: [https://www.frachtportal.com/api/v1/glossary/dual-mode-frachtfahrzeuge/llm-summary?lang=de](https://www.frachtportal.com/api/v1/glossary/dual-mode-frachtfahrzeuge/llm-summary?lang=de)*