# Elektronischer Dokumentenaustausch für Seefracht (EDI)

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-26*

> Eine Reederei erhält eine Buchungsanfrage, der Spediteur übermittelt die Ladungsdaten, die Zollbehörde fordert die Vorabanmeldung – all das läuft über EDI, den Electronic Data Interchange.

Eine Reederei erhält eine Buchungsanfrage, der Spediteur übermittelt die Ladungsdaten, die Zollbehörde fordert die Vorabanmeldung – all das läuft über EDI, den Electronic Data Interchange. EDI bezeichnet den standardisierten, rechnergestützten Austausch von Handelsdokumenten wie Konnossement, Packliste, Zollanmeldung oder Ankunftsbenachrichtigung zwischen Geschäftspartnern auf Basis definierter Datenformate, typischerweise EDIFACT oder XML. Im Seefracht-Bereich verbindet EDI Spediteure, Reedereien, Hafen­terminals, Zollbehörden und Verlader in einem durchgehenden Datenstrom ohne Medienbrüche durch Papier oder E-Mail-Anhänge. Manuelle Dateneingabe entfällt weitgehend, Fehlerquoten sinken, und Prozesse von der Buchung bis zur Hafenfreigabe lassen sich automatisieren. EDI ist nicht mit dem blossen Versand elektronischer Dokumente wie PDF-Rechnungen zu verwechseln: Es erfordert eine strukturierte Datenübertragung nach festgelegten Nachrichtentypen – etwa die EDIFACT-Nachricht IFTMBF für Buchungsanfragen oder CUSCAR für Zollanmeldungen.

**Quelle:** [https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_data_interchange](https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_data_interchange)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Elektronischer Dokumentenaustausch für Seefracht (EDI) |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 118 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-26 |
| Quelle | https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_data_interchange |

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