# Fahrermangel

*Zuletzt aktualisiert: 2026-09-09*

> Fahrermangel bezeichnet die strukturelle Lücke zwischen den offenen Stellen für Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer und den tatsächlich verfügbaren, qualifizierten Personen.

Fahrermangel bezeichnet die strukturelle Lücke zwischen den offenen Stellen für Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer und den tatsächlich verfügbaren, qualifizierten Personen. Nach dem Global Driver Shortage Report 2025 der International Road Transport Union (IRU) waren 2025 in Europa rund 502'000 Lkw-Fahrerstellen unbesetzt, das entspricht etwa 13 Prozent des Fahrerbestands; weltweit lag die Lücke bei rund 2,9 Millionen Stellen oder elf Prozent. Zwei Drittel der befragten europäischen Transportunternehmen lehnten deswegen neue Aufträge ab. Treiber sind die Altersstruktur – das Durchschnittsalter der europäischen Fahrer liegt bei 48 Jahren, nur fünf Prozent sind höchstens 24 Jahre alt – sowie Arbeitsbedingungen, fehlende sichere Parkplätze und der Aufwand für die Berufsqualifikation. Für Verlader und Spediteure ist der Fahrermangel kein reines Personalthema, sondern ein Kapazitätsrisiko: Ein verfügbarer Lastwagen bedeutet nicht, dass auch eine Fahrerin oder ein Fahrer dafür bereitsteht.

**Quelle:** [https://www.iru.org/intelligence/road-transport-intelligence/global-driver-shortage-report-2025](https://www.iru.org/intelligence/road-transport-intelligence/global-driver-shortage-report-2025)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Fahrermangel |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 131 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-09-09 |
| Quelle | https://www.iru.org/intelligence/road-transport-intelligence/global-driver-shortage-report-2025 |

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