# Fahrzeugklassen

*Zuletzt aktualisiert: 2026-06-22*

> Ein Spediteur bucht für eine Palette Maschinenteile einen anderen Fahrzeugtyp als für eine Komplettladung Baustoffe – genau diese Unterscheidung liegt dem System der Fahrzeugklassen zugrunde.

Ein Spediteur bucht für eine Palette Maschinenteile einen anderen Fahrzeugtyp als für eine Komplettladung Baustoffe – genau diese Unterscheidung liegt dem System der Fahrzeugklassen zugrunde. Fahrzeugklassen kategorisieren Nutzfahrzeuge nach zulässigem Gesamtgewicht, Nutzlast, Achskonfiguration und Aufbautyp. Die EU-Typgenehmigungsgesetzgebung unterscheidet für Güterfahrzeuge die Klassen N1 (bis 3,5 t), N2 (bis 12 t) und N3 (über 12 t); Omnibusse fallen in die M-Klassen. Die Einordnung bestimmt unmittelbar die Mautpflicht, die erforderliche Fahrerlaubnis (etwa Klasse CE für schwere Lastzüge), technische Zulassungsvoraussetzungen sowie emissionsabhängige Gebühren im Zusammenhang mit den EURO-Schadstoffnormen. Nicht zu verwechseln ist dieser regulatorische Begriff mit herstellerspezifischen Modellbezeichnungen oder Segmentkategorien im Personenverkehr.

**Quelle:** [https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0858](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0858)

## Schnellübersicht

| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Fahrzeugklassen |
| Sprache | DE |
| Wortanzahl Definition | 99 |
| Zuletzt aktualisiert | 2026-06-22 |
| Quelle | https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0858 |

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